『觀致3 EV概念版』

　　事實上，早在2016年北京車展期間，觀致3 EV概念車就已正式亮相北京車展，官方公布其0-100km/h加速時間為7.9秒，極速為162km/h，1小時即可完成80%快速充電，并表示該車將于2016年四季度樣車上路，2017年9月量產車上市。但目前看來，這一計劃已經從2017年推遲到2018年。

　　數據顯示，觀致汽車2014年銷量6967輛，2015年銷量14247輛，2016年24188輛，2017年銷量15381輛，過去四年銷量剛剛突破6萬輛。而在今年1-5月，觀致汽車在售的5款產品銷量共計23754輛，總體銷量有大幅提升，同比增長366%，但相較全年10萬輛的“小目標”仍有較大差距。此外，除了觀致5的銷量有大幅上漲，其余幾款車型的銷量都呈下滑趨勢。

　　不過顯然，寶能收購觀致之后，的確加速了后者在各方面的發展速度。資金方面，寶能集團董事長姚振華早已表示將從2018年開始，寶能集團每年將投入100億人民幣，連續投入5年，用于觀致汽車新車研發；渠道方面，在新簽約51家一級經銷商后，觀致官方表示目前的經銷商數量已達到255家。

　　人才方面，今年以來僅北汽系就已經有三員大將加盟寶能，包括原北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰；原北汽股份副總裁兼北汽銷售公司黨委書記、執行董事、總經理蔡建軍；北汽銷售公司副總經理陳思英，而他們也將直接參與到提振觀致汽車的管理中。而在更為直接的銷售方面，觀致汽車也不再只針對C端用戶（即個人用戶），而是開始向更大批量的B端用戶（即組織用戶）發力。據悉，觀致汽車已經拿到了深圳前海聯動云汽車租賃有限公司（聯動云）的大訂單，訂單數量至少在萬輛以上，而聯動云租車正是寶能下屬的汽車租賃公司。公開資料顯示，聯動云租車業務已遍及武漢、長沙、重慶、三亞、南京、蘇州等十多個城市，此訂單將大大緩解觀致汽車低迷的銷量。（文/汽車之家 才麗媛）