“王牌實力 誰與爭鋒”長城皮卡駕控體驗營首站大捷后，國內汽車權威媒體再次集結云南昆明，一覽王者皮卡的颯爽英姿。位于云貴高原中部的昆明，地勢奇特、盆地錯落、湖泊棋布，秀美風情與復雜路況兼具，行程一路穿越順滑公路、崎嶇鄉道、蜿蜒小徑、驚險陡坡……為了展現長城皮卡強大的拖拽能力以及動力，風駿6還與一輛重達26噸的壓路機來了個精彩又驚險的較量。一路下來，試駕媒體均感嘆此次活動可謂是在游山玩水中體驗了王者皮卡的霸道產品力。

節油大師。長城皮卡節省油耗的特點一直被車主稱道，那么，長城皮卡到底有多省油?不妨現場測試一下再下結論。隨機選取3臺風駿6柴油版皮卡進行油耗測試，每輛乘坐4人，經過市內、高速、環滇池路等較為順暢的綜合路段行駛，最終每臺皮卡平均百公里綜合油耗僅為5.89L，超低油耗果然名不虛傳!

試駕期間，長城皮卡所表現出來的超強動力不能忽視，測試車輛搭載榮獲“中國心”年度十佳發動機的綠靜2.0T柴油發動機，采用變截面渦輪增壓器，電子節氣門，雙頂置凸輪軸等技術，最大功率105kW，最大扭矩315N·m，在強勁動力輸出的同時，仍能保障燃油經濟性。該款發動機久經市場檢驗，在消費者中積累了良好的口碑。

大美滇境。“節油大師”環節，皮卡車隊還來到了國家級旅游度假區滇池路段，清晨的滇池舒爽醉人，令人精神抖擻，陽光飄灑下來，整齊的車隊穿梭在環湖公路上，在岸邊形成了一道靚麗的風景線。試駕媒體表示：長城皮卡的皮質座椅柔軟且彈性適中，乘坐起來堪比轎車般舒適。另外，風駿6和風駿5歐洲版都配備了Carlife手機互聯系統，可支持百度地圖、在線音樂、藍牙電話等功能，營造出的專屬互聯娛樂圣地，一不小心會讓人有組團自駕出游的錯覺。

中國式典型山路。一直以來，云南山路蜿蜒且連綿是出了名的，即使是城市主要公路地段也多是傍山而建，再加上天然的高海拔地勢，顯然是挑戰“中國式典型山路”的不二之選。主辦方在此做了巧妙的試駕設計，剛駛離過順滑的環湖公路，畫風一變，整個皮卡車隊向山路起伏的小人國出發。此間，車路經歷了狹窄的鄉村道路，角度不足60度的急彎，以及坡度40度左右的上下坡。在如此險峻的綜合山路以及高海拔地區路況下，8臺皮卡仍體現出充沛的動力以及強大的通過性能優勢，這也是長城皮卡一直在云南地區獲得銷售冠軍的根本原因。

勇者無懼。終于來到了試駕場地，可以看出主辦方對此次的選址頗費心思。場地位于環境優雅、線路豐富，集專業與休閑于一體的玉龍灣公園賽車場，試駕媒體抵達場地后便紛紛摩拳擦掌躍躍欲試。駝峰、交叉軸、側坡、碎石路、急彎、月牙坡、涉水、顛簸路等各種復雜路況應有盡有。看到場地實況后，諸多媒體表示：“這種越野級別的試駕場地，皮卡能過?懸!”

但經過幾圈試駕后，長城皮卡不僅沒有熄火，在經過45度以上的駝峰，不足60度的急轉，35度的側坡，450mm的涉水環節后，有些試駕媒體表示：“已經做好了翻車的準備，竟然沒栽在那，也是6!”長城皮卡低速高扭的特質、敏捷的動力響應、強勁的四驅動力在試駕中展現得淋漓盡致。有媒體預測：這種能在各種復雜路況都得心應手的皮卡車型，將會被更多的車主所關注。

較力玉龍灣。在長城皮卡駕控體驗營首站(鄭州站)“力拔千鈞”環節中，頭車風駿6成功完成了拖拽7臺自重2.7噸的長城皮卡行進的挑戰，專業人士解讀：如此驚人的拖拽能力依托的便是長城皮卡強悍的動力系統及強大的制動系統，此類拖拽任務的出色完成，意味著長城皮卡搭載的發動機具備了內部空間結構極其緊湊，零部件的機械強度和剛度極高的特質。

但在場的教練和媒體朋友均表示，這一定不是長城皮卡的終極實力，所以這一次……

長城皮卡要拖拽量級懸殊極大的壓路車!此車重達26噸，是自重2.7噸風駿6的將近10倍!拖拽前，很多媒體人表示：這簡直是不可能完成的任務!然而長城皮卡憑借強勁的動力輸出，將靜止的壓路機成功拖拽后并勻速行進，畫面令在場所有人嘆服。

汽車在皮卡領域耕耘二十多年的“工匠精神”，就是這種精神，時刻敦促著長城汽車專注于為車主提供皮實耐用、質高價優的皮卡。長城皮卡在剛剛過去的2017年取得了年銷量近12萬輛佳績，這也是它第20年連續穩居銷量冠軍寶座。不僅如此，長城皮卡還遠銷海外100多個國家，海外的保有量占到中國皮卡出口總量的80%。

本次長城皮卡駕控體驗營的完美落幕，成功展示了中國皮卡老大的深厚功力以及長城皮卡深入人心的超強冠軍品質。云南一直是長城皮卡客戶分布最多的地區之一，而這些客戶的選擇，也是對長城皮卡冠軍品質的最有力的證明。