在正式發(fā)表上市后，你或許跟我想的一樣，認(rèn)為此次19 年式小改款CX-3 不過(guò)是將安全配備下放而已，像是：全車系標(biāo)配BSM 盲點(diǎn)偵測(cè)(含RCTA后車警示)、頂級(jí)型以上配備SCBS-F前行煞車輔助、旗艦型增添MRCC全速域主動(dòng)定速巡航等。不過(guò)「代志不是憨人想的那么甘單」，雖說(shuō)是小改款，但有很多內(nèi)部細(xì)節(jié)的改良值得用一些篇幅介紹，因此廣東貴賓會(huì)facai4.cog888.club將此次試駕分為配備篇與動(dòng)態(tài)篇，提供給大家參考。
如同先前試駕的Mazda3 一樣，此番小改款CX-3 同樣將車頭的「魂動(dòng)之翼」向后延伸，同時(shí)換上粗細(xì)不一的雙幅式水箱護(hù)罩，結(jié)合素色前下巴與鍍鉻飾條，讓美型外觀再次雕琢。
以此次試駕的CX-3 汽油旗艦型來(lái)說(shuō)，車側(cè)部分換上新款18 吋胎框(入門尊榮型為16 吋)，據(jù)原廠開(kāi)發(fā)人員表示，此次CX-3 改款針對(duì)底盤件進(jìn)行改良，除了強(qiáng)化懸吊、更改前穩(wěn)定桿（防傾桿）尺寸并優(yōu)化電子輔助方向盤力道、GVC系統(tǒng)外，同時(shí)也特別請(qǐng)輪胎供應(yīng)商提供軟胎壁、硬胎面的產(chǎn)品，廣東貴賓會(huì)facai4.cog888.club強(qiáng)化整體乘坐舒適度。
而車尾后方則換上以汽缸、連桿為設(shè)計(jì)概念的LED 造型尾燈，結(jié)合左右單出尾管、掀背尾翼與鯊魚(yú)鰭天線，更讓這臺(tái)驚艷魂動(dòng)紅車色（需加價(jià)15k）的小型跨界休旅更具年輕氛圍。
此次原廠也針對(duì)小改款 CX-3 進(jìn)行車身鈑件加厚工程，雖然「加厚」這兩個(gè)字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但進(jìn)行變更后所干涉的機(jī)構(gòu)則一籮筐。
比方說(shuō)在加厚前車門鈑件后，相接合的前葉子板也要予以變更;而加厚車窗玻璃后，啟閉使用的升降機(jī)、滑軌機(jī)構(gòu)也勢(shì)必需進(jìn)行對(duì)應(yīng)，因此盡管加厚的幅度看似不多，但整體工程并不算小，至于在NVH 隔音表現(xiàn)上是否真的有明顯精進(jìn)？請(qǐng)容廣東貴賓會(huì)facai4.cog888.club
在后續(xù)的動(dòng)態(tài)篇進(jìn)行說(shuō)明。
