買這幾款SUV的人品味都不一般

人們的審美在不斷地發生著變化，所創造的東西也在隨之改變，就拿汽車來說，50年前的汽車跟如今的汽車在外觀造型上就有著天壤之別，無論是哪種流行，都有其開創者，今天給大家介紹幾款汽車界的時尚引領者，看看其中有沒有符合你胃口的。

Jeep自由光七孔格柵、分體式大燈

在Jeep剛推出自由光時，就因它的分體式大燈讓這款車飽受爭議，能夠接受它外觀的人認為它個性時尚，而接受度不高的人第一印象則會不喜歡。不過從自由光推出至今，人們好像已經“眼熟”了，接受的人群在慢慢地增加，后來的一些汽車廠家也開始走上分體式大燈設計的這條道路，不得不感嘆，真正的時尚原來是領先人們審美好幾年的設計。

Jeep能造出牧馬人這款萬千男人的dream car，足以證明它的四驅功底。即使定位城市SUV的自由光，在全路況上也同樣足夠出色。

Jeep自由光前臉的第一個樞紐特性便是，帶標記性七孔格柵的瀑布狀策念頭罩——這是許多經典Jeep車都有的特性。動員機罩與前翼子板分開，輪廓鮮亮，繼承和發揚了Jeep的傳統氣勢派頭。一體式動員機罩和格柵確保了精準的組織。

相比老款車型，全新Jeep自由光在外觀上采用了旗艦車型Overland專屬的外觀造型，這是Jeep家族旗艦外觀第一次運用到國產車型中，主要是將前后包圍升級為同色設計，還配備了18英寸的全新輪圈，整體感更強，也更符合城市定位。

途觀L、昂科威等合資SUV車型是它直接的競爭對手，但自由光配備了Active Drive智能四驅系統、自適應減震系統、Selec-Terrain®路況模式自選系統等功能，四驅能力更強；而全系更是標配行業領先的9速自動變速箱。

別克昂科威內飾豪華 質感上佳

從車身尺寸對比來看，昂科威長、寬和軸距都比同級別車型有優勢，特別是軸距方面都稍微超出了同級別2700的范疇，在國內消費者非常重視后排乘坐空間的市場環境下，昂科威以大取勝。

內飾方面，昂科威是大家公認的豪華感營造得比途觀和翼虎更好的車型。昂科威車內大量采用了皮革包裹，包圍式中控設計比毫無特色的途觀更耐看，也比塑料感較強的翼虎更顯質感。

由于車身足夠寬大，昂科威車內空間也是同級別占有較大優勢的車型。從我同事做的空間體驗來看，昂科威的前后排乘坐空間都表現不錯，前排視野也非常好。

動力方面，昂科威搭載有1.5T和2.0T兩款發動機。其中1.5T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型則匹配6速自動變速箱。

途觀L

相比上一代途觀，新途觀L的設計風格明顯更加硬朗，全新家族化的設計元素一樣不少，辨識度高，采用了大量家族化的設計元素，格柵上的格狀鍍鉻裝飾顯得更有“男人味”。加長后軸距達到了2791mm，主要提升了后排空間，所以B柱后方不如進口版比例協調。

與進口標準軸距版相比，最大區別就是D柱處的線條由平直設計變為傾斜上揚的造型。保險杠下方的護板設計給尾部增添了一些SUV應有的“野性”。

全LED大燈還具備AFS自適應轉向功能，轉彎時能照亮彎道盲區。

而至于使用場景設定為城市道路的途觀L，雖然沒有9AT。但是TSI發動機+DSG變速箱的組合，渦輪增壓發動機的好處是可以用較小的排量獲得較高動力輸出，雙離合變速箱的優勢在于動力傳遞效率高、成本低，不足之處是可靠性一般、不抗操，國產途觀L暫時沒有配備成本更高的9AT。至于四驅的話，也不是25萬以內價位可以購得的。但還是那點，勝在空間