商務(wù)禮儀作為現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)中的行為規(guī)范，在維護(hù)企業(yè)形象、向商業(yè)伙伴展示尊重和友好等方面發(fā)揮著重要作用。隨著商業(yè)活動(dòng)的日益繁榮，不同場(chǎng)合對(duì)禮儀的要求也日漸增加。僅商務(wù)出行這一細(xì)分領(lǐng)域就存在諸多講究，主要包含乘坐時(shí)的座位安排及禮待他人兩部分，因此，擁有一輛商務(wù)內(nèi)涵滿滿的接待車對(duì)于提升整體接待水準(zhǔn)顯得尤為重要。

近年來(lái)，集旅行車寬大乘員空間、轎車舒適性和廂式貨車功能于一身的ＭＰＶ，在商務(wù)接待領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。面向精英商務(wù)人群的高端ＭＰＶ——全新一代艾力紳，更是將商務(wù)接待禮儀的深度思考充分融入各種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之中，讓每一次商務(wù)出行的起止之間，盡顯禮儀之美。

各種正式商務(wù)場(chǎng)合的座位安排都講究主次之分。ＭＰＶ接待的６－７名賓客中，核心人物通常只有１－２名，其余多為隨行人員。出于安全、方便等考慮，讓貴賓坐副駕駛顯然不夠合適，而大多數(shù)ＭＰＶ的第三排需要將第二排座椅拉開或移動(dòng)才能進(jìn)入，且乘坐空間有限。因此，越來(lái)越多的ＭＰＶ車企將最便利、最舒適的第二排座位設(shè)計(jì)成貴賓坐席。

在此種共識(shí)的指導(dǎo)下，第二排座位的舒適度、商務(wù)感、奢華程度成為核心人物尊貴地位的體現(xiàn)。全新一代艾力紳尊享第二排獨(dú)立頭等艙座椅，能橫向、縱向調(diào)節(jié)，配合滑軌可實(shí)現(xiàn)前后達(dá)７４０ｍｍ的超長(zhǎng)滑動(dòng)距離，空間多樣變化；支持電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背和腿托角度，手動(dòng)調(diào)節(jié)肩部角度，讓貴賓從容享受最舒適的坐姿；內(nèi)置扶手型小桌板和中央茶幾，方便賓客喝茶休憩或放置隨身物品，頗具商務(wù)感。第二排貴賓坐席在遵循“客人為尊、長(zhǎng)者為尊、領(lǐng)導(dǎo)為尊、女士為尊”的原則后，第三排可以坐主人或隨行人員，級(jí)別低于中間一排，負(fù)責(zé)接待的工作人員主要坐前排副駕駛位置。

座位雖有主次，但艾力紳主張以人為本，通過(guò)本田“乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化”的ＭＭ空間理念，充分保障每一位乘員的乘坐體驗(yàn)。畢竟良好的舒適度是最基本的禮儀。第三排座椅在不影響第二排乘客舒適性的同時(shí)，依然擁有非常好的腿部空間，毫無(wú)局促感，同時(shí)配有出風(fēng)口、杯架、電源接口等配置，長(zhǎng)途乘坐也非常舒適。

除了座位安排，商務(wù)接待中的禮待他人細(xì)節(jié)也不容忽視。上下轎車時(shí)，通常講究讓客人先上車、后下車，此刻輕啟艾力紳兩側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門，后兩排賓客便能輕松上下車。搭配超低重心平臺(tái)，車輛離地間隙控制在１３５ｍｍ左右，上下車的便利性、穩(wěn)定性大大提升，即使是年邁的長(zhǎng)者也毫無(wú)壓力感。后排隱私玻璃不僅有著保護(hù)賓客隱私的作用，還能有效防紫外線、隔熱。

此外，全新一代艾力紳擁有前進(jìn)氣格柵結(jié)合四顆晶鉆式ＬＥＤ前大燈和霧燈組合的前臉設(shè)計(jì)、飽滿立體的流線車身造型，如此大氣沉穩(wěn)的商務(wù)氣質(zhì)令人印象深刻，并完美契合商務(wù)接待場(chǎng)景。“地球夢(mèng)科技”２．４Ｌ缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ＣＶＴ無(wú)級(jí)變速箱，最大輸出功率為１３７ｋＷ／６４００ｒｐｍ，最大輸出扭矩為２４３Ｎｍ／４０００ｒｐｍ，動(dòng)力充沛且平順柔和，加速十分流暢。優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)，為整個(gè)商務(wù)出行活動(dòng)提供了最基礎(chǔ)的保障。

商界職場(chǎng)，往往細(xì)節(jié)決定成敗。全新一代艾力紳作為東風(fēng)Ｈｏｎｄａ布局國(guó)內(nèi)高端ＭＰＶ領(lǐng)域的誠(chéng)意之作，由內(nèi)而外的商務(wù)內(nèi)涵，能有效助力企業(yè)全方位展示細(xì)致周到的商務(wù)接待禮儀，進(jìn)一步提升軟性競(jìng)爭(zhēng)力，贏得更多商業(yè)機(jī)遇。