7月16日，繼推出首款合資純電動汽車后，北京現(xiàn)代再次發(fā)力，全新索納塔再添插電混動版，現(xiàn)已正式開始接受預定，以合資最強插電混動產(chǎn)品力進軍新能源市場。

全新索納塔 插電混動前不久一經(jīng)亮相，就以傲視同級的百公里1.3L超低油耗、75公里超長純電動續(xù)航引爆了新能源車市場。至此，全新索納塔同時擁有1.6T+ 2.0L+HEV+PHEV“多元全效黃金組合，成為同級中動力總成最豐富的產(chǎn)品。

預售開啟的同時，特約店將同期展開“200抵2000 定金10倍升值”活動，為先期預定的消費者提供最大的福利，歡迎大家到店蒞臨品鑒新車!

新能源也可以很時尚 合資最強插電混動了解一下

全新索納塔 插電混動造型上基本沿用燃油版車型的設計，區(qū)別在于其采用了獨特的低風阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管，并在左前翼子板處增加了充電接口，科技感更鮮明。新車車尾貼有plug-in標識，以表明其插電混動新能源車型的身份。

內(nèi)飾相較汽油版車型，取消屏幕下方的手動按鍵，僅以觸屏控制系統(tǒng)。四輻式方向盤設計，內(nèi)部融入一圈銀色鍍鉻裝飾條，提升了整體的時尚感。

百公里油耗1.3L 純電模式續(xù)航里程75公里

在最為關鍵的動力方面，全新索納塔 插電混動搭載2.0升缸內(nèi)直噴發(fā)動機和驅(qū)動電機組成，傳動部分匹配6速自動變速箱。混合動力總成采用沃德十佳發(fā)動機，最大輸出功率115千瓦，峰值扭矩189牛米;電機最大輸出功率50千瓦，峰值扭矩205牛米;電池容量37安時，純電模式下續(xù)航里程可達75公里。同時該車百公里油耗僅為1.3L，具備了同級油耗最低、能效更佳的核心優(yōu)勢。

隨著全新索納塔 插電混動開啟預售，全新索納塔將成為同級中唯一一款同時擁有1.6T+ 2.0L+HEV+PHEV“多元全效黃金組合“的車型，可以全力滿足消費者提供集駕駛樂趣、燃油經(jīng)濟、節(jié)能環(huán)保、科技智能為一體的多元化出行需求。

現(xiàn)代汽車是全球首家量產(chǎn)燃料電池車型的企業(yè)，以領先的新能源技術備受消費者信賴。據(jù)了解，日前現(xiàn)代汽車宣布投資Ionic Materials公司，以進行固態(tài)電池研發(fā)工作，這也將進一步夯實其在新能源領域的全球領先地位。

依托現(xiàn)代汽車強大的技術支撐，北京現(xiàn)代早在2016年已經(jīng)開始布局新能源市場，正式發(fā)布了“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”，隨著全新索納塔插電混動預售開啟，北京現(xiàn)代旗下已經(jīng)量產(chǎn)HEV、EV、PHEV等多款新能源產(chǎn)品，擁有合資企業(yè)最為全面的新能源產(chǎn)品陣容。根據(jù)最新公布的產(chǎn)品布局規(guī)劃，接下來，北京現(xiàn)代將進一步擴充新能源車的產(chǎn)品譜系，我們也將持續(xù)關注。