活動(dòng)期間，哈弗品牌旗下H6、H2、M6車(chē)型參與補(bǔ)貼活動(dòng)，凡符合活動(dòng)規(guī)定的消費(fèi)者到店購(gòu)車(chē)，將享受至高22000元的汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，此外還可享受最高價(jià)值4999元購(gòu)車(chē)紅包。此次活動(dòng)從即日起到3月31日為止，對(duì)于有購(gòu)車(chē)需求的潛在客戶(hù)而言，可謂購(gòu)車(chē)良機(jī)。

全面碾壓 銷(xiāo)量王者再掀新高潮

此次補(bǔ)貼活動(dòng)，哈弗品牌旗下熱銷(xiāo)車(chē)型哈弗H6作為主力車(chē)型也參與其中。素有“國(guó)民神車(chē)”之稱(chēng)的哈弗H6在2018年共售出460,821輛，累計(jì)贏得超300萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，一舉拿下全球SUV銷(xiāo)量TOP10稱(chēng)號(hào)，成為全球最熱銷(xiāo)的10萬(wàn)級(jí)SUV車(chē)型。

國(guó)民神車(chē)的熱銷(xiāo)同樣助力哈弗品牌在2018年實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)，一舉創(chuàng)下連續(xù)9年中國(guó)SUV銷(xiāo)量冠軍的記錄，更在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量突破500萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)進(jìn)入500萬(wàn)俱樂(lè)部的專(zhuān)業(yè)SUV品牌。

哈弗品牌在2018年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)同樣延續(xù)到2019年，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月，哈弗品牌月銷(xiāo)量86,152輛，其中哈弗H6月銷(xiāo)量達(dá)到45,034輛，實(shí)現(xiàn)累計(jì)68個(gè)月SUV銷(xiāo)量榜單冠軍的壯舉。此次參與下鄉(xiāng)補(bǔ)貼活動(dòng)的哈弗H2以及M6同樣斬獲不俗佳績(jī)，月銷(xiāo)量分別為5046輛和12,074輛。

值得一提的是，“哈弗汽車(chē)下鄉(xiāng) 惠民補(bǔ)貼千萬(wàn)家”活動(dòng)，將助力哈弗品牌再度刷新領(lǐng)先同級(jí)的品價(jià)比優(yōu)勢(shì)，至高22000元的補(bǔ)貼更是極具誘惑，助力品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)�？v觀中國(guó)SUV市場(chǎng)，可謂實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量、價(jià)格雙重碾壓，盡顯王者風(fēng)范。

用戶(hù)為先 強(qiáng)者哈弗致勝秘籍

哈弗品牌強(qiáng)悍的表現(xiàn)離不開(kāi)旗下產(chǎn)品過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，更離不開(kāi)哈弗品牌在銷(xiāo)售服務(wù)方面的卓越表現(xiàn)。此次率先開(kāi)啟“哈弗汽車(chē)下鄉(xiāng) 惠民補(bǔ)貼千萬(wàn)家”的主題活動(dòng)，正是哈弗品牌洞察市場(chǎng)需求，積極布局產(chǎn)品銷(xiāo)售服務(wù)的良好佐證。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的中國(guó)車(chē)市，哈弗品牌始終秉承“過(guò)度投入戰(zhàn)略”，致力于打造更加高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，充分滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，極大提升哈弗品牌用戶(hù)口碑。在2018年度中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度（CACSI）評(píng)選中，哈弗品牌斬獲4項(xiàng)第一，成為當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

在總體滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)、性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)、售后服務(wù)評(píng)價(jià)和銷(xiāo)售服務(wù)評(píng)價(jià)五個(gè)維度的評(píng)選中，哈弗品牌分別以77分、80分榮獲售后服務(wù)滿(mǎn)意度第一名、銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度第一名，體現(xiàn)了哈弗品牌對(duì)于售后服務(wù)、銷(xiāo)售服務(wù)方面的高度重視。

此次參與下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的哈弗H6和M6，分別斬獲“10-15萬(wàn)A級(jí)SUV”第一名、“7萬(wàn)及以下A級(jí)SUV”第一名的不俗表現(xiàn)，這也是哈弗H6累計(jì)第四年獲得用戶(hù)綜合滿(mǎn)意度第一名，更加彰顯兩款產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、用戶(hù)滿(mǎn)意度等方面的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2018年的車(chē)市，出現(xiàn)了23年來(lái)的首次下滑，而2019年的車(chē)市尚未開(kāi)啟，便不被大家看好。正是在這不被看好的2019年，國(guó)家開(kāi)啟了新一輪的調(diào)控政策。作為中國(guó)汽車(chē)的領(lǐng)軍者，哈弗汽車(chē)當(dāng)仁不讓地做出表率，推出“哈弗汽車(chē)下鄉(xiāng)”惠民活動(dòng)，將更多的實(shí)惠帶到農(nóng)村去，推動(dòng)農(nóng)村汽車(chē)的迭代和中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的升級(jí)。雖然，哈弗汽車(chē)的未來(lái)規(guī)劃是“走出去”，但是這并不意味著要忽視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依舊是哈弗汽車(chē)的首要目標(biāo)，只有穩(wěn)固好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，才能更好地領(lǐng)導(dǎo)全球SUV市場(chǎng)。