2018年3月28日，網(wǎng)通社從凱迪拉克官方獲悉，全新的緊湊型SUV——XT4在紐約正式發(fā)布，新車采用全新的雙外觀設(shè)計策略，搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及9速手自一體變速箱。新車有望于今年三季度引入國內(nèi)生產(chǎn)，在國內(nèi)上市后將與奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3等車型在同一細(xì)分市場競爭。

凱迪拉克XT4采用全新的雙外觀設(shè)計策略，風(fēng)尚版以及運(yùn)動版車型運(yùn)用了不同的設(shè)計風(fēng)格與材質(zhì)，詮釋獨(dú)特個性風(fēng)范，并為用戶帶來更多選擇。

全新XT4運(yùn)動版采用凱迪拉克V系列高性能車型的亮黑色網(wǎng)狀格柵、黑色車窗壓條、車身同色門把手。風(fēng)尚版車型采用高亮金屬色飾條、拉絲鋁車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手。全系車型前車燈采用LED照明技術(shù)，日間行車燈配備車頭LED遠(yuǎn)/近光燈與LED照明燈帶。此外，在輪眉上還增加了轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)一步提升了駕駛時的安全性。

全新XT4定位于緊湊SUV，車身尺寸長、寬、高為4,599*1,881*1,627毫米，而軸距達(dá)到了2,779毫米。車身線條簡潔而流暢，配合五輻車圈，使得新車充滿力量感。值得一提的是，全新XT4還是首款引入電子液壓制動輔助系統(tǒng)，不僅體積更小，還提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，全新XT4運(yùn)動版采用了帶有連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)（CDC）的主動運(yùn)動懸掛，此配置可通過電子傳感器對道路進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，每2毫秒對阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)，將車輛的動態(tài)駕駛表現(xiàn)與驅(qū)動控制提升至更高水平。

全新XT4采用凱迪拉克標(biāo)志性的L型垂直照明，并且向后備廂處橫向拉伸，從視覺上拉寬了新車的車身寬度。風(fēng)尚版車型標(biāo)配LED尾燈，覆以傳統(tǒng)紅色燈罩。運(yùn)動版使用“透明罩殼”與車身上的亮黑色飾條相呼應(yīng)，營造運(yùn)動感。

全新XT4的內(nèi)飾元素呈現(xiàn)出新美式豪華格調(diào)，延伸的弧線與階梯式線條提升內(nèi)部空間感，營造出座艙緊密環(huán)繞式造型。新車運(yùn)用全新設(shè)計的三輻加厚真皮方向盤，提升了車輛的運(yùn)動氛圍。新車提供四個標(biāo)準(zhǔn)USB接口和二個12伏備用電源接口。配備選裝無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的車型，中控臺還配備了SD存儲卡讀卡器以及8英寸的中控觸摸屏。

此外，全新XT4提供移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用品牌最尖端的信息娛樂操作界面。并且提供類似智能手機(jī)的使用體驗(yàn)，直觀的操作界面、更快的響應(yīng)速度以及強(qiáng)化的語音識別系統(tǒng)，可隨時間推移持續(xù)更新升級，以滿足客戶不斷變化的互聯(lián)需求。

全新XT4標(biāo)配凱迪拉克全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為175千瓦，峰值扭矩為350牛米。并且新車還搭載包括AFM動態(tài)燃油管理系統(tǒng)（可閉缸技術(shù)）在內(nèi)的一系列高效節(jié)能技術(shù)，與之匹配的是9速手自一體變速箱。