最近，苗先生在“優(yōu)信”二手車上買了一輛異地的二手車，當時還看過車輛的檢測報告，沒什么大問題。可是等苗先生去取車的時候，才發(fā)現實際的車況與檢測報告不符。

苗先生買的“大眾”高爾夫GTI，GTI意思是高性能的跑車。當時“優(yōu)信”平臺上的介紹是2016款2.0T自動檔，開了兩年6個月，行駛了3.8萬公里，報價是19.8萬元，還注明了新車含稅是26.04萬元。


苗先生稱自已喜歡玩車，就是看中了這款車的性能，起步、速度、加速等方面都相當好。這款車懂車的人都稱它為“小鋼炮”。

在平臺上這車輛的檢測項目多達一百多項。車輛的檢測員是李某，是4月份成完的檢測。檢測結果是“該車非重大事故車，非水泡火燒車，外觀內飾均無改裝，che車之家頭條網，車身骨架未見碰撞痕跡，車體外觀有少量瑕疵，大多數漆面無異常情況，內飾無磨損和污漬，發(fā)動機變速箱無拆卸滲漏痕跡，車輛燈光及功能配置均可正常使用。”

可苗先生看到實車，才發(fā)現車子的四個輪轂都有“缺肉”現象，就是輪轂缺少了一部分。還有，右前側有刮痕，右側車門開關有明顯的受阻現象，還能看到少部分的淤泥。苗先生表示，副駕駛的車門關上的時候很費勁，再加淤泥的出現，他對這輛車起了疑心。

他特定找了一家汽車維修廠，經過檢查，車輪的軸和發(fā)動機都有一些生銹的情況，還有輪轂里面也能清楚的看到有生銹情況。現在苗先生懷疑這輛車是“泡水車”。

苗先生是在杭州汽車城提的車，記者朋友和苗先生一起來到“優(yōu)信”的分公司。對方的卻拒絕了采訪，只是說會把情況反饋給總部，經過總部的核實后再給苗先生這邊回復，并留下了苗先生的聯(lián)系方式。

后來，“優(yōu)信”北京總部公關部的負責人來電話說，會進一步核實苗先生的車輛情況，如果有必要的話會請第三方檢測機構再次檢測，請苗先生一定放心。

小編看來，幸好苗先生還是懂車之人，看出了這款車的問題。如果換成一個普通人可能就未必這么認真仔細，只要能開就行。但是也暴露了一個問題，二手車平臺上的檢測報告也不一定可靠，還是要自已實實在在的檢查一遍。必竟買車也不是小事，如果買了輛問題車，可是對自已的生命有著直接的影響。不知道大家怎么看這件事呢?這輛車會不會是“泡水車”呢?