原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，中國(guó)車市在維持了多年高速增長(zhǎng)后，市場(chǎng)逐漸飽和，正在從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，2018年將是中國(guó)車市的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，之后中國(guó)市場(chǎng)必將走向長(zhǎng)期的“微增長(zhǎng)”，這也就意味著行業(yè)內(nèi)即將開始慘烈的競(jìng)爭(zhēng)，不少車企將被淘汰，甚至有自主品牌最終只能活下5家的說(shuō)法。但無(wú)論如何，名單中必然會(huì)有長(zhǎng)城汽車，這不僅因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車在SUV市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，還因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車在困境中展現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)大實(shí)力。

10月份，長(zhǎng)城汽車共銷售新車超11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.94%，繼續(xù)延續(xù)9月的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；1-10月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為78.7萬(wàn)輛。

長(zhǎng)城汽車的逆勢(shì)增長(zhǎng)引人注目，在廣州車展上，長(zhǎng)城汽車發(fā)布的多款新車，也使其成為了車展的焦點(diǎn)，更值得注意的是，在多款新品加持下，長(zhǎng)城汽車有望在2018年最后兩個(gè)月取得更好的成績(jī)。

四大品牌多款產(chǎn)品發(fā)力，長(zhǎng)城汽車展現(xiàn)巨大潛力

其實(shí)，長(zhǎng)城汽車能安然度過(guò)車市寒冬，并實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，與其四大品牌全面發(fā)力和洞察市場(chǎng)主動(dòng)出擊有關(guān)。

為迎戰(zhàn)車市寒潮和合資品牌圍剿，長(zhǎng)城汽車在“金九銀十”到來(lái)前出動(dòng)出擊，開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)”促銷活動(dòng)，哈弗品牌迎來(lái)大漲。10月份，哈弗品牌銷量為8.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)37.89%，延續(xù)9月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

WEY品牌面對(duì)合資競(jìng)品價(jià)格下探選擇強(qiáng)勢(shì)回?fù)簦?0月WEY品牌銷量再度破萬(wàn)，1-10月累計(jì)銷量達(dá)到11.64萬(wàn)輛，同比漲幅超過(guò)160%；也是在15萬(wàn)-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，第一個(gè)年度銷量（1-9月）突破10萬(wàn)輛的中國(guó)豪華SUV品牌。

皮卡毫無(wú)疑問(wèn)繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)皮卡市場(chǎng)，延續(xù)20年的銷量領(lǐng)先地位。10月，長(zhǎng)城皮卡共銷售13062輛，同比增長(zhǎng)38.69%。今年1-10月，長(zhǎng)城皮卡銷售超11萬(wàn)輛，達(dá)到110888輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)17.68%，繼續(xù)在皮卡市場(chǎng)一騎絕塵。

新能源品牌歐拉不斷圈粉，首款車型歐拉iQ上市后，產(chǎn)品訂單數(shù)量超過(guò)7000個(gè)，并在不斷增加。10月，歐拉iQ共交付710輛，其余訂單正在陸續(xù)完成。11月1日，歐拉品牌第二款明星車型R1正式開啟預(yù)售，首批限量777輛僅用273秒便搶購(gòu)一空，目前訂單量已突破1500輛。

新品投放+營(yíng)銷創(chuàng)新，長(zhǎng)城汽車散發(fā)活力

具體分析長(zhǎng)城汽車的銷量結(jié)構(gòu)能發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和新投放產(chǎn)品都展現(xiàn)出了很強(qiáng)的“戰(zhàn)斗力”。其中，哈弗H6在10月售出41132輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.87%，累計(jì)65個(gè)月保持SUV銷量第一；哈弗H2繼續(xù)銷量破萬(wàn)，10月銷售1.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)41.08%。

傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的穩(wěn)定發(fā)揮穩(wěn)住了大局，哈弗H4、哈弗F5、WEY VV6等新車型的優(yōu)異表現(xiàn)則預(yù)示了長(zhǎng)城未來(lái)的潛力。年初上市的哈弗H4在10月售出5003輛，環(huán)比增長(zhǎng)61.54%；F系首款產(chǎn)品哈弗F5上市首月銷量突破6000，取得開門紅；上市不久的WEY VV6在10月銷售了4017輛，持續(xù)爬升。

而廣州車展上，長(zhǎng)城汽車又發(fā)布了多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，包括主打智能的哈弗H6冠軍版和哈弗H4智聯(lián)版，價(jià)格門檻下降的VV5終結(jié)版，開辟全新插電式混合動(dòng)力豪華轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的P8 GT，高續(xù)航里程版本的歐拉iQ 401等車型，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品布局，搶占更多市場(chǎng)。

銷量要上漲，品牌也要不斷向上、不斷年輕，哈弗推出F系列主打年輕人市場(chǎng)，已經(jīng)讓消費(fèi)者眼前一亮，借助向年輕市場(chǎng)進(jìn)軍的F系，哈弗向我們展示了一系列極具新潮特色的花式體驗(yàn)營(yíng)銷。無(wú)論是線下發(fā)布會(huì)選擇三里屯大玩“露天泳池趴”還是線上與抖音強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，一個(gè)年輕且潮范兒十足的全新長(zhǎng)城形象都由此深深刻入了年輕消費(fèi)者的心中。而哈弗品牌與人氣高漲的綜藝節(jié)目《蒙面唱將猜猜猜》的深度植入合作，更是引發(fā)了年輕消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)城汽車旗下產(chǎn)品的極大關(guān)注，成為2018年汽車營(yíng)銷的經(jīng)典案例。

此外，長(zhǎng)城與寶馬合資項(xiàng)目再次提速，公司名稱已經(jīng)核準(zhǔn)，項(xiàng)目工廠平面布局總圖已經(jīng)完成，長(zhǎng)城汽車的新能源戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略邁出一大步；長(zhǎng)城汽車的國(guó)際化戰(zhàn)略還包括入股世界領(lǐng)先的德國(guó)加氫站運(yùn)營(yíng)商H2  MOBILITY，成為該公司第七個(gè)股東。長(zhǎng)城汽車與百度簽署的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著長(zhǎng)城在智能網(wǎng)聯(lián)方面深化轉(zhuǎn)型。

車市寒潮中，長(zhǎng)城汽車還能在如此多的方面踐行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)，足以證明魏建軍和長(zhǎng)城汽車對(duì)于市場(chǎng)的把控力，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的前瞻布局，目前來(lái)看，2018年最后兩個(gè)月，長(zhǎng)城汽車還將繼續(xù)逆勢(shì)沖刺，而隨著長(zhǎng)城四大品牌、多領(lǐng)域布局的不斷推開，長(zhǎng)城汽車未來(lái)幾年的發(fā)展也值得期待。