普拉多與生俱來(lái)的狂野蘊(yùn)于內(nèi)而現(xiàn)于外，獨(dú)具力量感和信賴感的前臉造型，粗獷有力的五幅直瀑式進(jìn)氣格柵，盡顯傲視群雄的氣度。充滿張力的車身線條、時(shí)尚流暢的腰線，氣派的尾部造型，共同賦予了普拉多堅(jiān)實(shí)有力又不落潮流的背影。

對(duì)于普拉多來(lái)說(shuō)，霸氣的長(zhǎng)相也帶來(lái)了霸道的空間，空間越大越從容。車身尺寸達(dá)到4840*1885*1890，座椅包裹性和支撐效果都非常出眾，近似方形的寬大坐墊能很好的保證你擁有舒適的乘坐感受。儲(chǔ)物空間上，前排兩側(cè)車門(mén)和中控臺(tái)多達(dá)6個(gè)的水位架，給人一種奢侈的感覺(jué)。后備箱寬敞的空間對(duì)于使用來(lái)說(shuō)更可以算得上是游刃有余了，能夠裝得下越野遠(yuǎn)行的各種補(bǔ)給。

越野當(dāng)然離不開(kāi)讓人振奮的動(dòng)力輸出。普拉多搭載的3.5L 7GR-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為206KW，峰值扭矩達(dá)365 N·m，應(yīng)用了豐田最先進(jìn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射），能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況選擇最佳的燃油噴射方式。與3.5L 7GR-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是超級(jí)智能6檔手自一體變速箱（6 Super ECT），在換擋間歇調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的轉(zhuǎn)速匹配。無(wú)論是城市道路或者崎嶇越野，強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓每一次的轟鳴都振奮人心。

越野王者普拉多，擁有正統(tǒng)越野車獨(dú)有的非承載式車身，具備高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架組合，強(qiáng)勁的越野性能與操控的平衡穩(wěn)定性同時(shí)兼顧。舒適的駕駛體驗(yàn)，幾乎忘記他硬派越野車的名號(hào)。

雖然是一輛硬派SUV，但普拉多的安全配置十分高，采用豐田領(lǐng)先全球的GOA車身，全系配備7個(gè)SRS空氣囊，同時(shí)配備了BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)RCTA，輕松應(yīng)對(duì)各種路況的挑釁。

普拉多還配備了VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC)、下坡輔助控制系統(tǒng)(DAC)等一系列安全裝備，與全地形輔助駕駛系統(tǒng)MTS（Muit-Terrain Select），多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)MTM，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)KDSS的完美搭配，讓普拉多無(wú)論在何種路況下，都能擁有良好的駕乘舒適性。

不僅有著過(guò)人的越野本領(lǐng)，更能帶來(lái)舒適的駕駛樂(lè)趣，普拉多不愧是俠骨柔情真漢子。