中國皮卡文化發(fā)生巨大變化

近年來，在中國人們對皮卡有了新的認(rèn)知，從頻繁松動(dòng)的皮卡政策可以窺見一斑，如皮卡解禁政策以及皮卡取消雙證等。人們對皮卡的認(rèn)知越來越多元化，它除了載貨外，更多的成為野外郊游、馳騁越野的最佳拍檔。中國皮卡文化逐漸成型，影響力也越來越深，甚至輻射全球。

那什么樣的皮卡代表了真正的皮卡文化呢？在筆者看來，第一，擁有高端的氣質(zhì)，外觀大氣、內(nèi)飾精致；第二功能多樣，商乘兩用，滿足人們多元的用車需求；第三，擁有國際一流的品質(zhì)，能夠適應(yīng)全球市場及地區(qū)；第四，具備強(qiáng)悍的性能，可靠值得信賴。具備以上四點(diǎn)的皮卡才能引領(lǐng)全球。在這樣的背景下，長安凱程F70應(yīng)運(yùn)而生，彌補(bǔ)了現(xiàn)階段國產(chǎn)皮卡的不足。

作為國內(nèi)皮卡行業(yè)的后起之秀，長安凱程F70從研發(fā)伊始，就以世界標(biāo)準(zhǔn)、高端品質(zhì)為目標(biāo)，成為了高性能全尺寸皮卡的代名詞，更是長安凱程汽車進(jìn)軍國際高端市場、樹立長安凱程國際化品牌的金字招牌之一。

尤其是在越來越張揚(yáng)、自由與個(gè)性的皮卡文化中，長安凱程F70的到來，成功打破了我國皮卡文化缺失的局面，為全球皮卡市場注入了更為鮮活的生命力。

五大優(yōu)勢  打造全球高端皮卡新標(biāo)桿

“這是一款真正意義上的全球化皮卡。”在眾多皮卡愛好者看來，長安凱程F70的誕生是中歐合作、定位全球的典范。它是高端訴求的產(chǎn)物，完全顛覆了中國傳統(tǒng)皮卡的形象，具有世界水準(zhǔn)的全球化皮卡,集“四高一國際化”于一身，以全球品質(zhì)鑄就“性能典范”，以國際標(biāo)準(zhǔn)彰顯“全球風(fēng)范”，在性能、品質(zhì)、顏值、智能、安全方面更是全面領(lǐng)先。

長安凱程F70外觀具備皮卡車型的硬朗霸氣，前臉多邊形進(jìn)氣格柵帶來比較強(qiáng)烈的視覺沖擊感；進(jìn)氣格柵內(nèi)采用鍍鉻英文標(biāo)——“KAICENE”，為其顏值增色幾分。內(nèi)飾方面極具法式設(shè)計(jì)語言，雙輻式方向盤，還有空調(diào)控制區(qū)下方的鋼琴式按鍵和裝飾條造型，可謂與標(biāo)致i-Cockpit座艙一脈相承。

長安凱程F70由中歐研發(fā)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜全球1000多名資深研發(fā)專家，采用長安CA-TVS與法國PSA集團(tuán)雙重驗(yàn)證體系，適應(yīng)100余個(gè)國家和地區(qū)的法規(guī)和道路環(huán)境；而且，長安凱程F70還經(jīng)歷了“全球測試”的品質(zhì)歷練，橫跨亞洲、歐洲、非洲、北美洲全球各地，歷經(jīng)32種可靠性路面，67種特殊路面等，通過高寒、高溫、高海拔、高濕、高里程的“五高”極限測試……這些硬指標(biāo)無疑把長安凱程F70的全球適應(yīng)性推向了極致。

此外，長安凱程F70擁有900mm的涉水能力與80L超大油箱、1000公里的超長續(xù)駛能力，隨時(shí)隨地開啟“遠(yuǎn)程越野模式”；同時(shí)配備日本索密克提供的全底盤硬件，通過“法國PSA底盤大師”與長安美國底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)教，可實(shí)現(xiàn)極限狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；配裝超過400Nm的高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上6MT、6AT與8AT多組合變速器，爬坡度100%，可實(shí)現(xiàn)最低7.7L/100km的經(jīng)濟(jì)油耗；并且，它還有20多項(xiàng)密封隔音優(yōu)化設(shè)計(jì)，怠速噪聲低至43dB，比國際同級(jí)車型噪音低10%，趕超國際水平的風(fēng)阻系數(shù)0.446；而在承載、品質(zhì)和安全上，長安凱程F70更是擁有超越同級(jí)皮卡的能力，打造全球高端皮卡新標(biāo)桿。

作為長安凱程第一款面向全球市場的戰(zhàn)略性皮卡，長安凱程F70以“性能典范 全球風(fēng)范”的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見，為我國自主皮卡打造了參與全球競爭的硬實(shí)力。未來，長安凱程F70將繼續(xù)深化全球研發(fā)、制造、市場、服務(wù)等優(yōu)勢，夯實(shí)競爭力的同時(shí)，引領(lǐng)中國皮卡文化，為中國及全球用戶帶來更為自由、舒適的駕乘體驗(yàn)。