近日,宋Pro EV在2019中國新能源汽車大賽(以下簡稱CEVC大賽)西安站斬獲了6個單項冠軍,最終榮獲緊湊型純電動SUV組綜合冠軍,成為大賽當之無愧的新能源MVP!

小試牛刀 冠絕賽場

 CEVC大賽是國內首個以未經改裝的新能源量產車為參賽車輛的創新性賽事,基于消費者日常用車習慣和需求,設置了加速性、制動性、操縱穩定性、經濟性、舒適性等6大類10個比賽項目,綜合考驗車輛的整體性能。2019年CEVC大賽西安站吸引了比亞迪汽車、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽通用別克、長安新能源、廣汽新能源、蔚來汽車、吉利汽車等15個企業25款車型參賽。

宋Pro EV基于比亞迪自主創新、高度集成、超凡性能的全新“e平臺”打造,通過模塊的高度集成化和標準化,為消費者帶來超長續航里程、更快速的充電體驗、更低能耗更高安全以及更舒適的乘坐體驗。

憑借卓越的綜合性能,宋Pro EV先后拿下0-50km/h加速賽單項冠軍、0-200m加速賽單項冠軍、100km/h-0緊急制動賽單項冠軍、40km/h勻速行駛車內噪聲單項冠軍、80 km/h勻速行駛車內噪聲單項冠軍、綜合性能賽單項冠軍,最終斬獲緊湊型純電動SUV組西安站綜合冠軍。

專業標桿 實至名歸

宋Pro EV優秀的加速性能和制動水準令人嘆服。其搭載第三代高功率永磁同步電機,電機最大轉速可達15000rpm,遠超同級。電機采用高效集成設計,最高效率可達97%,通過結構優化,降低整車質量,減少車身慣性,使得最大功率135kW,最大扭矩280N·m的前電機能效發揮到極致,動力性能和操控性能得到保證。

在直道、高速彎、調頭彎等項目中,充分驗證了車輛的加速、制動、轉向和懸掛支撐等性能。宋Pro EV加速十分連貫平順,而轉向、懸掛也給了駕駛者易于駕控的感覺,得益于前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克賦予宋Pro EV精準的底盤調校,前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架,表現出十足的韌勁,尤其是過彎道時不會產生嚴重側傾,車身姿態穩定。

宋Pro EV能在噪音測試中取得好成績,也有賴于前日產雷諾首席NVH專家張強博士的優化,針對性地提升了驅動三合一本體的NVH表現,并通過平臺化的NVH解決方案,在震動傳遞路徑上,加強底盤隔振優化匹配及聲學包設計,優化整車風噪和路噪,有效隔離車輛在高速行駛狀態下產生的噪音。

宋Pro EV高功率高續航版,電池組最大存儲電量71kW·h,其NEDC綜合工況續航達到了502km,同時支持最大70kW快充,30分鐘即可實現30%—80%的充電。通過比賽,宋Pro EV的極速快充、超長續航、智能安全等特點給大家留下了印象,以綜合實力征服全場。

能夠在新能源汽車大賽中技壓群雄斬獲多項大獎,進一步驗證了比亞迪三電技術在中國新能源汽車市場的江湖地位。宋Pro EV憑借卓越的產品品質樹立了20萬級純電SUV專業標桿,緊湊型純電動SUV組綜合冠軍實至名歸,期待未來有更好的市場表現。