最近,廣汽新能源在海口的“未來(lái)機(jī)甲戰(zhàn)士埃安V全球先享之旅”活動(dòng)上,首次向?qū)I(yè)汽車媒體公開(kāi)體驗(yàn)了搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的埃安LX和埃安V兩款新車。
海口路況復(fù)雜,不僅道路狹窄,還有很多路段車道線殘損。廣汽新能源的公開(kāi)體驗(yàn)選取了路況相對(duì)復(fù)雜的高速公路,包括了高速?gòu)澋馈⒅甭返取９こ處熢隗w驗(yàn)中全程脫手脫腳,將控制權(quán)完全交給系統(tǒng),ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在烈日、大雨等復(fù)雜的環(huán)境下,依舊能保持0-120km/h全速域自動(dòng)駕駛。體驗(yàn)過(guò)程中有媒體說(shuō)道,“ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以做到脫手脫腳,這種體驗(yàn)是其它同價(jià)位的車輛所給不了的”。也有媒體表示“在體驗(yàn)ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的過(guò)程中下了非常大的雨,但它依然能夠很好的完成自動(dòng)駕駛”。
廣汽新能源埃安 LX ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載的高精地圖,采用了千尋位置實(shí)時(shí)高精度厘米級(jí)定位技術(shù),其建設(shè)的國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國(guó)一張網(wǎng)”是北斗的增強(qiáng)系統(tǒng),具有厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)能力,為自動(dòng)駕駛在高速路段功能開(kāi)啟/關(guān)閉的ODD作出主導(dǎo)判斷,并能依靠精確位置極大加速完成系統(tǒng)自定位過(guò)程。除了高精地圖外,埃安LX還搭載了“高精雷達(dá)+Mobileye EyeQ4攝像頭”組成全球唯一的三重感知技術(shù),為高階自動(dòng)駕駛提供了感知系統(tǒng)冗余的門檻性核心技術(shù)。此外,埃安 LX還配備“ibooster+ESP 9.3”世界頂級(jí)“雙制動(dòng)”系統(tǒng)和“DMS(駕駛員疲勞監(jiān)測(cè))+HOD(方向盤脫離預(yù)警)”全球領(lǐng)先駕駛員“雙重保障”系統(tǒng)。憑借強(qiáng)大的軟硬件融合感知技術(shù),ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)做到“先人一步“。
此前,廣汽新能源曾發(fā)布過(guò)“搭載L3自動(dòng)駕駛的埃安LX量產(chǎn)車進(jìn)行高精地圖全路段全速域自動(dòng)駕駛測(cè)試”的視頻,并表示已經(jīng)完成了12萬(wàn)公里的上路實(shí)測(cè)。相比上路實(shí)測(cè),本次“全球首次公開(kāi)體驗(yàn)”面向?qū)I(yè)媒體人士,這也意味著,廣汽新能源對(duì)ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的優(yōu)化和調(diào)試已經(jīng)接近尾聲,距離交付僅有一步之遙。
據(jù)悉,搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的埃安LX最快將于今年7月開(kāi)始交付,成為全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的L3自動(dòng)駕駛車型,而6月16日即將上市的“下一代智能SUV”埃安V也將緊隨埃安LX之后,實(shí)現(xiàn)ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)搭載。
