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高配小車零跑T03 不到8萬元就能擁有的硬核實(shí)力

2020-06-19 15:05:36 來源:我車網(wǎng) 編輯: 瀏覽:
新能源車一直都是市場的焦點(diǎn),但說到最近一段時間最受關(guān)注的新能源車型,非零跑旗下的零跑T03莫屬了,尤其是這款車的續(xù)航、動力、空間、智能配置等方面在同級別車型中難逢對手,加之不高于8萬元的補(bǔ)貼后全國指導(dǎo)價(jià),可謂讓無數(shù)消費(fèi)者為之心動。作為零跑T03正式上市后的第一次全國媒體試駕,我們也詳細(xì)地了解和體驗(yàn)了這款產(chǎn)品。那大家關(guān)注的零跑T03,這臺高配小車的真正實(shí)力到底如何呢?就讓我們一探究竟吧!

零跑T03

403KM超長續(xù)航,出行再遠(yuǎn)也不必焦慮

零跑汽車是一家只做新能源車型開發(fā)的智能純電廠商,因此零跑T03誕生于零跑汽車正向開發(fā)的小型車純電T平臺就相比傳統(tǒng)油改電車型優(yōu)勢明顯。純電專屬平臺從設(shè)計(jì)之初就考慮到了電動車本身的特征,可以使電池的模塊設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)狀態(tài),帶來更長的續(xù)航,并使整車布局更合理,安全性更高。

零跑T03長寬高分別為3620mm*1652mm*1577mm,軸距為2400mm,采用5門4座的布局。其中,長續(xù)航是零跑T03較同級競品車型的一大優(yōu)勢,采用了來自寧德時代的 36.5kWh 電池,能量密度為 171Wh/kg,官方NEDC續(xù)航為403km,同時通過能量回收可提升15%-25%NEDC續(xù)航里程。聽廠家說,零跑T03搭載了同級少有的電池液態(tài)熱管理系統(tǒng),可對電池加熱及降溫,有效控制電池充電及工作溫度。電池安全是目前大家都比較關(guān)心的焦點(diǎn),小車不安全也歷來被詬病,而零跑T03對電池PACK的安全性處理,讓消費(fèi)者能放心行駛。

零跑T03

全自動泊車系統(tǒng),L2級智能駕駛輔助更勝一籌

值得一提的是,零跑T03是這個級別中首款搭載L2級智能駕駛輔助的車型,全車配備“3個攝像頭+1個毫米波雷達(dá)+11個超聲波雷達(dá)”的硬件基礎(chǔ),可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APS智能泊車系統(tǒng)等多達(dá)10項(xiàng)功能。

在此次試駕環(huán)節(jié)中,廠商特意向我們演示了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的APS智能泊車。現(xiàn)如今,停車難已經(jīng)成為了一個全國人民都憂心忡忡的問題,而零跑T03所擁有的全自動泊車系統(tǒng)通過全車配備的11個高感知雷達(dá)傳感器,來確保實(shí)現(xiàn)全方位感知,能真正實(shí)現(xiàn)一鍵自動泊入,且無需控制剎車及檔位。

現(xiàn)場,廠商在車輛橫向1米左右的位置設(shè)了一個車位,而后駕駛員打開自動泊車功能,并以8km/h的速度尋找車位,當(dāng)車輛檢測到旁邊1米左右的車位后,駕駛員踩下剎車踏板將車停穩(wěn),并點(diǎn)擊“開始泊車”,零跑T03便流暢地自動停入車位。零跑T03的全自動泊車系統(tǒng)同時支持平行車位和垂直車位,以及通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,支持一鍵自動駛出。

零跑T03

動力出色操控舒適,小車也能超強(qiáng)爆發(fā)

零跑T03搭載了零跑自主研發(fā)的Heracles電驅(qū)總成。這套電驅(qū)總成系統(tǒng)的工作效率可以達(dá)到92.3%,電機(jī)最高效率達(dá)94.9%,高于行業(yè)平均水平2個百分點(diǎn)。其中永磁同步電機(jī)最大功率55kW,最大扭矩155N•m,擁有0-50km/h僅5秒的同級最快加速。在直線加速環(huán)節(jié),駕駛零跑T03模擬市區(qū)道路信號燈起步的情況,當(dāng)踩下去的那一刻,零跑T03的電機(jī)迅速響應(yīng),車輛瞬間展現(xiàn)了超強(qiáng)的爆發(fā)力,也讓我們更為直觀的體驗(yàn)了它較強(qiáng)的動力性能。

零跑T03

此外,還設(shè)計(jì)了緊急制動、U型彎道、繞八字、緊急變線等多個項(xiàng)目,進(jìn)一步的展現(xiàn)了這臺小車靈活的操控性能。尤其是在緊急制動以及繞八字等環(huán)節(jié),零跑T03靈活精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、良好的車身穩(wěn)定性以及出色的制動性能,都給我們留下了深刻的印象。

對于一臺家用車來說,除了好開好操控之外,也要足夠舒適。為了驗(yàn)證這臺零跑T03的舒適性,我們通過連續(xù)減速帶來模擬最極致的情況,以此測試這臺車的舒適性。在這一環(huán)節(jié)中,零跑T03也有著極佳的表現(xiàn)。整個懸架對震感的吸收,以及緩沖的效果,都比較出色。對于車內(nèi)的駕駛?cè)藛T來說,只需要扶好方向盤就能夠體會到這臺小車帶來的平穩(wěn)舒適的駕駛感受。

零跑T03

通過這次的試駕活動,我們對于這臺售價(jià)僅為6.58-7.58萬元的零跑T03有了詳細(xì)的了解和體驗(yàn)。如果要讓我們用一句話來評價(jià)這臺零跑T03。最貼切的莫過于:小車,真高配!相信接下來的時間內(nèi),零跑T03將會繼續(xù)以其高配置、高性價(jià)比,吸引更多消費(fèi)者的目光,成為純電小車市場內(nèi)熱門首選車型。

順便再提下,在5月11日至6月30日期間購買零跑T03的用戶可享受終身免費(fèi)道路救援、充電樁3折、動力電池終身質(zhì)保、15英寸輪轂免費(fèi)升級(前1,000名)四項(xiàng)搶定權(quán)益。你還不來搶定嗎?

零跑T03

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    Tag: 零跑T03
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