隨著技術的發展，汽車車機系統逐漸成為了當前汽車不可或缺的一部分，但相比功能更為靈活的手機，車機系統更新換代速度就顯得有些慢了，不少消費者在購車之后，發現部分原廠車機或者缺失部分功能，或者是細節上并不人性化。因此，換裝新的車機系統就成為了購車之后的首要問題。

但在換裝之前，行車記錄儀、倒車影像、車載多媒體系統等等組件的加入，免不了在整車布線，肆意穿插的線路著實讓人頭痛。

此外，再加上不少老車主也希望提升座駕的科技感，但苦于沒有原廠配件，東拼西湊的組件以及布線，讓座艙更為凌亂的同時，也變相降低了座艙的安全性。

隨著華為車載智慧屏的發布，這種多機合一，高智能、高性價比的產品能否成為車主的“新寵”？接下來，我們就來看看這款集行車安全、影像娛樂、智慧互聯等功能于一身的華為車載智慧屏，到底有哪些解決車主“痛點”的功能。

簡約大氣 高適用性

為了杜絕車內凌亂的布線這一令車主頭痛的問題，華為車載智慧屏盡量簡化連接方式，集成式的行車記錄儀不僅節省了車主的資金，也杜絕了布線的可能性。同時，華為車載智慧屏還通過HUAWEI HiCar的“音畫分離”技術，利用Wi-Fi和藍牙傳輸數據，能夠直接支持原車車載音響。可以說，高度集成化的設計，杜絕了車內布線的可能性。此外，華為車載智慧屏采用了極為精簡的線路，對外僅保留了一根電源線，讓車主自己就能輕松安裝。

并且，華為車載智慧屏還具備極高的適用性，采用了適配更多中控臺面的四葉草底座設計，底座與中控采用了3M膠粘接，異常的牢固。此外，底座還采用了專業單反相機使用的萬向球云臺結構，可支持水平360°無極旋轉、前后方向8-9度旋轉，靈活的調節讓駕駛員能夠更方便的接受信息。

此外，華為車載智慧屏整體設計也頗為簡潔大氣，整機基本就是一塊8.9英寸IPS屏幕，底座設計也非常的簡約，看起來檔次十足。同時，華為智慧屏的分辨率高達1920*720，亮度達到了700nit，并且還具備了自動感光系統調節，無懼眩光、反光。

功能更多樣

除了簡約的設計之外，華為車載智慧屏最大的特點就是功能異常的豐富，集成了車機系統的幾大功能，如導航、娛樂、行車記錄等功能，并且還具備手機互聯的功能。

如導航系統就可支持高德、百度、搜狗地圖三大主流導航的綁定，多種可選擇性適用不用習慣的消費群體。此外，華為車載智慧屏還強化了GPS信號強度，無論是隧道、山洞、地下停車場以及陰雨天氣下，都能達到極高的定位標準。

在娛樂領域，華為車載智慧屏還能與手機端APP同步連接，這項跨屏流轉功能可以支持30+App應用，除了三大導航系統之外，酷狗音樂、華為音樂、喜馬拉雅、鳳凰FM等主流APP都可以無縫兼容，基本上還原了手機端使用的良好交互體驗。

此外，用戶最為關注的行車記錄儀，華為智慧屏采用了集成式的設計，一個可升降式的2K畫質超廣角鏡頭，可以記錄2160x1440畫質的行車視頻，超廣角不僅可以記錄多個車道信息，并且高清晰度還能還原不少的路面細節。當然，清晰的畫質不僅僅能夠提供行車錄像，還能充當旅拍神器，記錄旅途中的美好畫面。

細節更體貼

當然，對于一款車載車機系統，即使更新也是不可或缺的，與不少車機需要物理連接更新不同，華為車載智慧屏可以通過HOTA推送升級，讓用戶能夠非常方便的享受系統更新所帶來的新鮮感。

此外，華為智慧屏還具備極具前瞻性的功能，如可以利用HiCar虛擬化能力，將車載智慧屏攝像頭虛擬化為手機攝像頭，在駕駛時也能隨時視頻連線、網絡會議，解決了用戶的商務以及家庭需求。

值得一提的是，華為智慧屏還具備AI識別和DMS功能，能夠實時監測駕駛者的狀態，如果發現車主疲勞駕駛，即可通過語音提醒，避免因疲勞駕駛出現事故。另外，隔空手勢操作、語音交互等功能也有配備，多樣化的操控體驗，讓整車的格調也大幅的提升。

結語：總體來說，華為車載智慧屏很好的集成了多個設備功能，并且利用HUAWEI HiCar智慧生態系統，將車機系統打造成為了車載互聯終端，顯示、功能、安裝均表現出色的華為車載智慧屏，勢必將顛覆車機系統的原有市場格局。