而在多元化產(chǎn)品的推陳出新方面,以中國哈弗為首的中國車企相比傳統(tǒng)的合資品牌已經(jīng)取得了領(lǐng)先。以近期十分火熱的人氣車型哈弗大狗為例,這款車將產(chǎn)品定位為年輕人的潮玩新旅伴,創(chuàng)新提出了“3/4刻度座駕”全新品類刻度,一經(jīng)問世便迅速躥紅,成為了當(dāng)之無愧的流量新星。許多人可能會感到疑惑,和豐田RAV4這種傳統(tǒng)合資SUV相比哈弗大狗在產(chǎn)品力和工藝細(xì)節(jié)上真的有實力和合資掰一掰手腕嗎?

在近期專業(yè)汽車媒體懂車帝的原創(chuàng)拆車節(jié)目《懂車大爆炸》當(dāng)中,哈弗大狗與豐田RVA4展開了一場正面對抗,通過對車輛的完全拆解我們得以直觀了解到以哈弗大狗為代表的國產(chǎn)品牌在近年來所取得的長足進步,并逐步取得對同級合資產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢。在欄目當(dāng)中,參與對比的車型分別為指導(dǎo)價15.59萬元的哈弗大狗中華田園犬版和指導(dǎo)價17.58萬元的豐田RAV4榮放CVT兩驅(qū)都市版。

兩車在經(jīng)過了常規(guī)的車身結(jié)構(gòu)、漆面厚度、漆面抗劃程度的監(jiān)測之后,便進入了兩車的拆解對比環(huán)節(jié)。在車頭部分,卸下前保險杠后經(jīng)過實測,哈弗大狗采用了凹型的高強度鋼材質(zhì)防撞梁,而豐田RAV4榮放則采用了鋁合金材質(zhì)的防撞梁。但在結(jié)構(gòu)上,豐田RAV4榮放的防撞梁沒有吸能盒的設(shè)計直接安裝在了車體的縱梁上,一旦發(fā)生碰撞容易出現(xiàn)外擴的情況,對防護效果會造成一定程度的影響。

而在車門的制作工藝上,豐田RAV4榮放的車門采用了兩段焊接式的制造工藝,不僅在美觀度不如哈弗大狗的一體焊接車門精致,結(jié)構(gòu)強度上也遜色不少。

值得一提的是,針對豐田RAV4榮放用戶所反映的車窗玻璃晃動情況在本次拆解中也得到了解答,榮放的車窗玻璃采用的是單導(dǎo)軌的升降機,由于只有一個固定點所以車窗難免會有一定幅度的晃動。而哈弗大狗則采用了更為穩(wěn)妥的雙導(dǎo)軌車窗升降機布局。

而在進一步的拆解之后,兩款車在用料上的差距則更直觀的體現(xiàn)了出來。比如在車內(nèi)隔音棉的選材上,哈弗大狗的車門、車頂、車底等部位都選用了更為環(huán)保可靠的白色纖維棉材質(zhì),而榮放不僅車門內(nèi)沒有隔音棉,整車其他部位所采用的隔音棉也都是都是二次利用的低成本的回收棉,眾所周知回收棉不僅隔音效果不及纖維棉,在有害氣體的揮發(fā)方面也高出不少,對車內(nèi)成員極為不友好。

此外,在車內(nèi)中控屏的對比當(dāng)中榮放的8英寸中控多媒體屏幕不僅在尺寸上不及哈弗大狗的12.3英寸。在中控屏幕的種類上,榮放仍舊是相對老舊的非全貼合式屏幕,不僅視覺效果不佳,顯示和觸控效果也不佳。而哈弗大狗的全貼合式屏幕,不僅觸控反饋更靈敏,在色彩顯示和分辨率方面也更加的通透細(xì)膩。

在后續(xù)的車身切割拆解對比當(dāng)中,由于兩款車型都進行過長測和涉水測試,并且在車廂內(nèi)進行了泡水模擬,所以在車架切割后,節(jié)目組發(fā)現(xiàn)榮放的車輛B柱內(nèi)部結(jié)構(gòu),出現(xiàn)了大面積銹蝕。而事實上此前的泡水測試程度只涉及車輛的底部,并不涉及車輛的B柱部分。對此,節(jié)目組分析稱,可能是因為此前在長測試過程中進水后,車內(nèi)殘留有高濃度的水蒸氣,會導(dǎo)致車身一些沒有做防銹處理的部位出現(xiàn)銹蝕的情況。

但事實上車輛的白車身通常都應(yīng)該進行過電泳工藝,即便是在高度潮濕的環(huán)境下也不應(yīng)該出現(xiàn)大面積的銹蝕情況,顯然此次拆解的這臺榮放,其電泳工藝或存在一定問題。而像B柱這樣的關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)不可逆的銹蝕情況長期發(fā)展會對車身的結(jié)構(gòu)強度造成影響,進而影響安全性。

除了車身銹蝕這一小插曲之外,相比于2.0L兩驅(qū)的榮放而言哈弗大狗的用車場景更為多元,哈弗大狗的2.0T引擎可輸出211馬力的最大功率,并且還搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)以及中央電控差速鎖和后橋電控機械牙嵌式差速鎖的專業(yè)越野配置。

用料厚道,動力強勁并且在兼顧城市SUV舒適性的同時有著出色的越野配置,此次對比當(dāng)中兩款車型孰優(yōu)孰劣自然已經(jīng)不言自明,對于更追求品質(zhì),生活主張更為個性的年輕用戶而言哈弗大狗顯然更受他們的喜愛。