提起SUV車型,可能它帶給我們第一印象更多是空間、視野以及通過(guò)性等硬派屬性,但隨著購(gòu)車消費(fèi)群體愈發(fā)向年輕化轉(zhuǎn)變,崇尚運(yùn)動(dòng)、把握潮流也成為了SUV車型設(shè)計(jì)的新風(fēng)向。今天我們就來(lái)聊聊多年來(lái)持續(xù)占領(lǐng)銷冠位置的哈弗H6產(chǎn)品系列,當(dāng)它被賦予了年輕、運(yùn)動(dòng)和潮流,轎跑SUV哈弗H6S緣何被稱為“新世代潮跑利器”?

領(lǐng)先潮流設(shè)計(jì) 高顏值一見(jiàn)傾心

既然說(shuō)到“潮”,那我們就不得不從哈弗H6S的全新黑鯊美學(xué)流體外觀說(shuō)起。其實(shí)對(duì)于汽車的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),不同年齡的人群一定會(huì)有獨(dú)到的見(jiàn)解,哈弗H6S是如何俘獲年輕人的呢?一款SUV車型,最重要的前臉部分一定要大氣厚重。雖然定位于轎跑SUV,但是哈弗H6S的車頭設(shè)計(jì)仍舊保留了SUV車型的硬派風(fēng)格。猶如鯊魚(yú)胸鰭般造型立體的前臉和鋒銳的中網(wǎng)設(shè)計(jì)顯得霸氣十足,配合修長(zhǎng)凌厲的LED大燈,可以說(shuō)哈弗H6S的前臉在分明的層次中盡顯威猛炫酷。穿梭在熙熙攘攘的車流中,哈弗H6S一定是后視鏡里最“兇悍”的吸睛者。

與傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)不同,哈弗H6S的車身側(cè)面凸顯出轎跑SUV的流暢風(fēng)格,尤其是從車身C柱開(kāi)始溜背低趴的造型,不僅保留了后排乘客的頭部空間,同時(shí)讓整車蓄勢(shì)待發(fā)的趨勢(shì)從車頭延伸至車尾。在車尾雙運(yùn)動(dòng)尾翼的加持下,哈弗H6S從造型和空氣動(dòng)力學(xué)兩方面都彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)基因,配合矩陣式分體尾燈和細(xì)節(jié)中的黑化運(yùn)動(dòng)套件,即便是靜止?fàn)顟B(tài)也能感受到呼之欲出的潮流運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

哈弗H6S采用源于賽道DNA的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,黑色壓花紋路與仿麂皮搭配凸顯出視覺(jué)沖擊感,高強(qiáng)度鋼在保證座椅整體安全強(qiáng)度的同時(shí),通過(guò)合理的塑型滿足人體工程學(xué)設(shè)計(jì),在支撐度、側(cè)面包裹以及防滑方面都兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能更是為舒享駕乘錦上添花。

在車身尺寸方面,哈弗H6S擁有超越同級(jí)的4727*1940*1729mm(長(zhǎng)寬高)超大車身,2738mm的超長(zhǎng)軸距以及1640mm的超大輪距,為行駛過(guò)程帶來(lái)了更好的穩(wěn)定性,大尺寸造就了車身內(nèi)部的豪華大空間,全車29個(gè)魔術(shù)儲(chǔ)物空間讓乘坐和儲(chǔ)物都變得悠然自得。此外,哈弗H6S擁有可拓展至1390L的行李箱,即便是滿載外出游玩時(shí)也可以將帳篷輕松收納至后備箱,為每一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行提供寬敞的容納空間。

極致運(yùn)動(dòng)駕控 輕松觸達(dá)詩(shī)和遠(yuǎn)方

要做到表里如一,強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)除了高顏值外觀設(shè)計(jì),一定要有高效的動(dòng)力系統(tǒng)匹配。為了用戶的詩(shī)和遠(yuǎn)方,誕生于檸檬平臺(tái)的哈弗H6S配備了2.0T+7DCT以及1.5T DHT檸檬混動(dòng)兩種不同的動(dòng)力可供選擇。升級(jí)版2.0GDIT渦輪增壓技術(shù)與優(yōu)化后的燃燒室和進(jìn)氣道設(shè)計(jì),讓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到12:1。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率155 kW,最大扭矩325 N·m,官方測(cè)試6.8秒的零百加速瞬間點(diǎn)燃駕控激情。而擁有179kW最大功率和530 N·m的1.5T DHT混動(dòng)版本則是將強(qiáng)悍動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性完美結(jié)合,0-60km/h加速僅需3.7秒的加速表現(xiàn)讓城市穿梭輕松從容,紅綠燈起步快人一步成為“閃電俠”。

除了擁有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,哈弗H6S全系標(biāo)配了彈射起步功能,可謂是將“運(yùn)動(dòng)”屬性發(fā)揮到極致,配合四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作,在起步時(shí)提供猶如跑車般的加速快感,著實(shí)令人著迷。在運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、越野、賽道等等七種不同駕駛模式的加持下,哈弗H6S可以滿足不同路況條件下的多種駕駛需求,無(wú)論是城市起步還是在野外盡情馳騁,運(yùn)動(dòng)和操控感始終充滿樂(lè)趣。同時(shí),定位于轎跑SUV的哈弗H6S相比第三代哈弗H6,將整車懸架姿態(tài)重心下降10mm,前麥弗遜式、后多連桿式全車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)額外匹配了前后穩(wěn)定桿,在日常駕駛中能夠提供足夠舒適的乘坐感,同時(shí)車輛在加速、制動(dòng)、高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車身姿態(tài)更平穩(wěn),轉(zhuǎn)向控制更精準(zhǔn),靈敏度更高,懸掛系統(tǒng)提供的側(cè)向支撐力也更強(qiáng)。

伴隨時(shí)代的更迭發(fā)展,汽車似乎早已摒棄了墨守成規(guī)的設(shè)計(jì),賦予冰冷的鋼鐵更多人性化溫度,現(xiàn)在我們看到的汽車,已經(jīng)在代步的基本屬性之上融入了潮流時(shí)尚和領(lǐng)先科技。就像是眼前的哈弗H6S,運(yùn)動(dòng)凌厲的外觀設(shè)計(jì),強(qiáng)悍的性能Buff與大師級(jí)操控加成,可以說(shuō)哈弗H6S在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)屬性方面不負(fù)SUV運(yùn)動(dòng)之名。

目前,哈弗H6S全系共提供了五款不同配置的車型,官方指導(dǎo)價(jià)格13.89-16.49萬(wàn)元,購(gòu)車即可專享金融、置換、流量、增購(gòu)、用車以及質(zhì)保六大潮燃禮,其中至低0首付、至高10萬(wàn)24期0息的金融禮遇,更加拉近了哈弗H6S與年輕用戶群體的距離。這樣一款潮跑利器,屏幕前的你種草了嗎?