每天都有很多用戶咨詢很多購車建議,我們發現,保值率一直在用戶購車決策中擔當著重要角色,畢竟誰都希望在賣舊車時不會賠太多。二手車殘值率作為對汽車價值的一種認可,既反應出了消費者購車理性的一面,也印證了中國車市的不斷成熟。

近日據58汽車聯合J.D. Power頒布“紫檀獎·2022中國汽車保值率風云榜”顯示,哈弗H9再次蟬聯該榜單的中國品牌中大型SUV保值率第一名。

無獨有偶的是,據中國汽車流通協會CADA和精真估聯合發布了《2022年度中國汽車保值率報告》顯示,哈弗H9同樣以三年保值率75.17%榮登自主排行榜第一。這一成績即使對手合資及進口車型,也僅低于普拉多,高居第二。

眾所周知,如今保值率受眾多因素影響,如品牌占有率、車輛質量和技術,以及用戶口碑等,哈弗H9能在兩張榜單中皆獲第一,那么,在這背后有何強者定律呢?

越野和舒適兼得,俘獲用戶芳心

對于越野迷來說,買車的意義早已不止是交通工具那么簡單,得帶著他們放肆“玩”才是正經事兒!這才是在他們心中真正的購車邏輯,這樣的車子才夠保值。

最近幾年,露營、自駕游、越野那么盛行,不管是玩沙子、玩雪,還是征服山巔溝壑等各種極端用車場景,越野用戶都想能一車搞定。

哈弗H9剛好切中這個需求點,天生的底子非常硬核:要越野,有越野;要舒適,有舒適。牢牢抓住“出色的越野性能+卓越的舒適駕乘體驗”兩大法寶,助其在眾多對手中脫穎而出。

先說越野。

與低端城市型SUV用戶不同,專業級SUV客戶更注重車輛的綜合性能表現。哈弗H9對此心知肚明,非常注重通過持續性的越野性能升級來打動目標客戶。

在核心動力總成方面,配備2.0T發動機+采埃孚8AT變速箱的黃金動力組合,額定功率165kW,峰值扭矩可達385N·m,源源不斷的動力輸出能給予駕駛者更強的駕駛信心。

采用智能電控四驅系統,并具有全地形控制模式,可輕松應對泥沙、沙地、雪地、濕路面等復雜的道路狀況。

更有被越野車迷們稱為專業越野利器的前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器、低速越野巡航和坦克轉彎,無論是在鋪裝的水泥路面或是道路條件較差的泥濘石子路面,都具備硬核的極限路況脫困能力,脫困性能甚至可以看齊奔馳大G。

再說舒適。

區別于傳統大G、牧馬人這樣“干粗活”的硬派越野車型,哈弗H9還特別注重駕乘舒適性,這一點和很多競品一下子拉開了差距。

尊享大五座設計,妥妥提升了后排乘坐舒適性和空間實用性。座椅加熱/通風功能、航空頭枕,讓車主能在暢享舒適中體會越野之趣。車身添加了很多的隔音材料,例如后排采用雙層隔音玻璃,上高速后的風噪和路噪表現很是出眾。

真皮方向盤、高品質音響,尊享型更是配有第二排扶手5英寸液晶觸控屏,支持多媒體、座椅、天窗、氛圍燈調節,都令豪華感倍增。

顏值方面,直瀑式進氣格柵、矩陣式LED大燈、硬派造型等,令其氣場全開,霸氣十足。

智能方面,也比同級競品技高一籌。比如,內置的聲紋面部識別,可通過攝像頭對駕駛員的面部和行為動作進行識別,并提供手勢切歌、更換電臺等各種智能化的貼心服務。

在人無我有的越野性能和舒適智能的加持下,哈弗H9因此成為了車友心中的非常好車,無論是新車和二手車,都愿意購入和擁有,保值率因此居高不下,優于同級。

技術厚積薄發,注重用戶口碑

哈弗H9能夠成為硬派越野SUV的標桿,除了過硬的越野實力,還離不開長期的技術累積和超強的產品品質。

哈弗H9始終對自身嚴要求高標準,得益于長城汽車“智慧化工廠”大量應用了智能化裝備、智能化信息系統、工業大數據、云計算等技術,哈弗H9實現了智能化生產制造和智能化運營管理。

精細化研發,自動化生產,智能化研發,讓哈弗H9的產品品質不斷更上一層樓,市場地位也不斷夯實。

早在2021年5月,哈弗H9的累計銷量就突破10萬+,在中大型SUV市場有口皆碑。

作為中國越野文化的開拓者和引領者,哈弗H9深諳越野之道,持續立足用戶需求,還擁有著全國頗具知名度的車友會——轟九大隊。

從阿拉善到塞罕壩,從西雙版納到黃河灘,從戈壁沙漠到藏區高原,都能看到哈弗H9車友們的合組車隊,駕車遠行。

現如今,在口碑相傳之下,一提及越野,越來越多的車友就能想到哈弗H9,并不假思索將其納入購車名單之中,真正實現了產品和用戶之間的雙向奔赴。

總結:

歸納梳理一下,哈弗H9很懂得持續取悅消費者,除了能上路馳騁,還能挑戰極限玩越野,并且是舒適性很高的精致越野,兼顧舒適和越野,比一般的城市SUV、硬派越野都有優勢,因而形成了用戶口口相傳的良好口碑。

作為一款經歷過9年市場驗證的車型,保值率又屢獲國內外專業機構的冠軍褒獎,哈弗H9不失為自主品牌硬派越野市場中的扛旗者。

雖說近年同級細分市場既涌現出了網紅車坦克系列,也有BJ系列不斷加碼,但哈弗H9始終在越野車品類中巍然屹立,是更值得信賴的優選項。

值此哈弗H9上市9年之際,長城哈弗還為它專門準備了一個殺手锏:20000元置換補貼。

需要說明的是,這2萬元補貼不限定任何品牌,并且除乘用車外,還接受皮卡車置換,可謂是大大降低了用戶購車門檻。

要說,保值率真是一個神奇的指標,它等于以大數據替車主優選了一位值得信賴的長期伙伴。

哈弗H9近乎全能的越野表現,以及溫暖舒適的貼心裝置,難怪贏得越來越多用戶的選擇。