近日，乘聯(lián)會(huì)公布10月份零售排名數(shù)據(jù)。其中，賽力斯汽車(chē)以12040臺(tái)的月銷(xiāo)成績(jī)，躋身新能源廠商銷(xiāo)量排行榜前十，銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)步提升。

整體來(lái)看，自首款車(chē)型問(wèn)界M5啟動(dòng)交付后，賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量始終處于增長(zhǎng)狀態(tài)。在8-10月，連續(xù)三個(gè)月單月銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)。賽力斯汽車(chē)良好的銷(xiāo)量成績(jī)，自然離不開(kāi)持續(xù)的產(chǎn)品線(xiàn)布局。問(wèn)界系列自去年年底誕生以來(lái)，接連發(fā)布三款車(chē)型，采用差異化的定位，快速擴(kuò)充了產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足新能源市場(chǎng)的不同用戶(hù)需求。

首款車(chē)型問(wèn)界M5于去年年底上市，定位為智能豪華電驅(qū)SUV；半年后，問(wèn)界M7橫空出世，重新定義豪華智慧大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)；今年9月份，問(wèn)界系列首款純電車(chē)型-問(wèn)界M5 EV發(fā)布，以不同技術(shù)路線(xiàn)滿(mǎn)足差異化用車(chē)需求。

目前，問(wèn)界系列車(chē)型累計(jì)交付近6萬(wàn)臺(tái)。其中，問(wèn)界M5上市后僅用72天便啟動(dòng)交付，在隨后的87天中累計(jì)交付破萬(wàn)，創(chuàng)品牌單款車(chē)型交付破萬(wàn)最快紀(jì)錄，目前總交付量近46000臺(tái)。此外，問(wèn)界M7僅用51天便啟動(dòng)交付，刷新了問(wèn)界M5創(chuàng)造的紀(jì)錄，并持續(xù)擴(kuò)大交付量。隨著問(wèn)界M5 EV的交付啟動(dòng)，問(wèn)界系列車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)仍將加速提升。

除了產(chǎn)品線(xiàn)的持續(xù)布局，出色的銷(xiāo)量也得益于賽力斯汽車(chē)重視技術(shù)的研發(fā)和投入。賽力斯汽車(chē)作為“新能源技術(shù)自持者”，始終堅(jiān)持技術(shù)自持自研，布局了全球領(lǐng)先的研發(fā)基地，擁有超3000人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也是為數(shù)不多自主掌握核心三電技術(shù)的企業(yè)之一，現(xiàn)已擁有超1000項(xiàng)新能源技術(shù)核心專(zhuān)利。基于堅(jiān)實(shí)的技術(shù)實(shí)力和持續(xù)研發(fā)投入，問(wèn)界系列車(chē)型的產(chǎn)品力不容小覷。

同時(shí)，賽力斯汽車(chē)推出“一個(gè)平臺(tái)，多技術(shù)路徑”的新能源整車(chē)解決方案，該方案以純電驅(qū)智能平臺(tái)（DE-i）為核心，落地純電、增程等多技術(shù)路徑的新能源整車(chē)解決方案，助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)問(wèn)界系列車(chē)型觸達(dá)更多用戶(hù)與場(chǎng)景，受到廣大用戶(hù)的好評(píng)。

上文提到的首款純電車(chē)型——問(wèn)界M5 EV，也同樣源自純電驅(qū)智能平臺(tái)。與9月初上市的問(wèn)界M5 EV，致力于成為“更懂你”的新能源座駕，該車(chē)型一經(jīng)發(fā)布，便在短期內(nèi)收獲了良好的反饋。目前，問(wèn)界M5 EV已在全國(guó)多個(gè)城市啟動(dòng)交付，未來(lái)將進(jìn)一步助力問(wèn)界系列車(chē)型提升銷(xiāo)量。

對(duì)于一個(gè)問(wèn)世不久的全新系列，問(wèn)界毫無(wú)疑問(wèn)收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)，是厚積簿發(fā)的必然結(jié)果。快速精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局、穩(wěn)定增長(zhǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，都是助力賽力斯汽車(chē)進(jìn)入銷(xiāo)量榜TOP10的關(guān)鍵因素。在2022年僅剩的兩個(gè)月里，賽力斯汽車(chē)或?qū)⒗^續(xù)刷新銷(xiāo)量成績(jī)，讓我們拭目以待。