1月9日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK)公布了2022年12月及全年銷量數(shù)據(jù):12月乘用車銷量146017輛,2022年全年吉利汽車累計總銷量達到1,432,988輛,同比上漲約8%,連續(xù)6年產(chǎn)銷突破百萬輛。
2022年,吉利汽車全面向新,加快推進“新四化”轉型和“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果落地,通過在電氣化、智能化領域持續(xù)加大投入、深入布局,實現(xiàn)了新能源滲透率翻倍式增長,品牌價值持續(xù)向上突破,全球化進程加速。2023年,吉利汽車集團將銷量目標定為165萬輛,其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上,更加堅定快速地推動向電動化、智能化、全球化轉型,持續(xù)提升市場占有率,全面邁入智能電動吉利發(fā)展新時代。
新能源銷量爆發(fā)式增長,滲透率同比翻三番
2022年,吉利汽車集團新能源轉型成效顯著,已構建純電、混動、換電及甲醇等多技術路徑并行發(fā)展的電動化體系力,實現(xiàn)了銷量、滲透率雙增長。12月,新能源(含吉利、幾何、領克、極氪、睿藍)銷量44550輛,環(huán)比增長約29%,單月新能源滲透率達30.5%。集團新能源全年累計銷量達328727輛,全年新能源滲透率約23%,較2021年實現(xiàn)翻三番,遠高于業(yè)平均增幅,且單月新能源滲透率已多次突破30%。
在純電領域,極氪與幾何純電系列形成差異化合力,全面發(fā)力純電市場。其中,時尚智能純電系列幾何12月銷量18728輛,環(huán)比增長超35%,全年累計銷量達到149389輛,同比勁增170%,成為拉動吉利汽車新能源增長的關鍵動力。2022年幾何推出了幾何G6/M6兩款全新產(chǎn)品,全系標配基于HarmonyOS開發(fā)的幾何超電智能座艙,以“超能跑的真學霸”實力,為用戶實現(xiàn)全民可享的智能體驗,也意味著幾何汽車的智能化轉型開啟全新篇章,為吉利在新能源純電領域帶來新的市場增量。
高端智能純電品牌極氪旗下首款豪華獵裝轎跑—極氪001在12月交付11337輛,同比增長198.7%,全年累計交付達71941輛,超額完成年度交付目標,持續(xù)蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍,平均訂單金額超33.6萬元,以“極氪速度”不斷引領新勢力第三賽道新模式。極氪的第二款車型,全球首款原生純電豪華MPV—極氪009瞄準六座大型豪華車市場,將在2023年1月開啟交付,持續(xù)豐富高端純電產(chǎn)品矩陣。
在混動領域,今年是吉利汽車的雷神元年,雷神智能混動體系布局持續(xù)完善,完成了雷神智擎Hi·X智能混動平臺、智能變頻混動電驅、高效發(fā)動機、電驅系統(tǒng)等混動全技術布局,全面賦能吉利和領克品牌,快速落地了吉利品牌雷神電混、領克智能電混Lynk E-Motive等多款產(chǎn)品,憑借43.32%發(fā)動機熱效率、40%節(jié)油率等“殺手锏”技術,成為混動新時代的引領者。隨著雷神混動技術日漸成熟和產(chǎn)品線逐漸豐富,吉利雷神混動系列也將于2023年迎來銷量爆發(fā)之年,成吉利汽車銷量新增長點。
換電領域,睿藍汽車12月銷量11323輛,環(huán)比勁增約54%,全年累計銷量達56140輛。自今年品牌發(fā)布以來,睿藍汽車推出了以睿藍9為代表的多款可充可換純電汽車,發(fā)布了GBRC水晶架構、膠囊電池等換電技術,拓展渠道超200家,并順利出口阿塞拜疆等海外市場,以“睿藍速度”全面發(fā)力換電市場,形成吉利在換電賽道的體系力和競爭力。
甲醇領域,吉利今年持續(xù)深耕甲醇汽車市場,已推出第4代帝豪醇電混動轎車,加速甲醇汽車的推廣與應用。
高端化、智能化全面進階,品牌價值向上再突破
今年緊隨CMA架構、雷神混動等領先技術及明星產(chǎn)品快速成熟落地,中國星、博越L、帝豪家族、繽越cool等主力車型持續(xù)熱銷,吉利品牌實現(xiàn)了向新、向上突破,12月銷量(含幾何)達101369輛,全年累計銷量突破112萬。其中,“中國星”高端系列12月銷量達到23037輛,2022年總銷量259087輛,占吉利品牌(含幾何)比重突破23%;截至目前,中國星高端系列累計銷量近55萬輛。此外,吉利品牌全新戰(zhàn)略級旗艦車型——博越L,12月銷量達13572臺,環(huán)比增長34.3%,自10月底上市以來博越L累計銷量已突破3萬,加速推動吉利品牌向上、價值向上。
作為全球新高端品牌,領克品牌在全球市場的銷量和品牌認可度也不斷提升,12月銷量21988輛,環(huán)比增長超21%,今年累計銷量達180127輛。截至2022年,領克品牌累計銷量已邁上了80萬輛的新臺階,成為最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌。旗下產(chǎn)品線覆蓋中高端市場,旗艦產(chǎn)品領克09已經(jīng)進入30萬元價格帶,產(chǎn)品溢價能力持續(xù)提升,創(chuàng)造了中國高端汽車品牌價值新高度。同時,今年領克用戶生態(tài)圈不斷拓展,領克App注冊用戶突破220萬,社交陣地粉絲接近千萬,為中國汽車高端化、全球化發(fā)展提供了新范本。
與此同時,領克在今年發(fā)布了Lynk E-Motive智能電混技術&全新設計,全面加速新能源電氣化轉型,目前已有領克01 EM-F、領克01 EM-P、領克03 EM-F、領克09 EM-P遠航版等多款智能電混車型上市,為用戶提供“安全、有趣、無焦慮”的新能源最優(yōu)解。接下來,領克還將持續(xù)豐富新能源產(chǎn)品矩陣,加速推動實現(xiàn)2025年全系產(chǎn)品電氣化目標。
在智能化領域,吉利汽車集團圍繞“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”,已經(jīng)在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、低軌衛(wèi)星、車載芯片等核心技術方面進行全域布局,體系化競爭優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)。智能架構及座艙方面,今年吉利已有博越L等多款車型升級到了功能域集中的電子架構GEEA2.0,同時匹配最新的高通8155車機芯片,實現(xiàn)了智能座艙的OTA升級。幾何G6/M6與華為強強聯(lián)手,基于HarmonyOS開發(fā)打造超電智能座艙,推動智能化成為主流純電市場新的發(fā)展趨勢。
極氪推出了全球首個專為無人駕駛移動出行開發(fā)的純電架構—浩瀚-M架構,能接入L4級別及以上智能駕駛系統(tǒng),并兼容多種無人駕駛技術方案。采用浩瀚-M架構的ZEEKR M-Vision概念車已全球首秀,將于2024年具備量產(chǎn)條件。同時,基于ZEEKR M-Vision概念車為知名無人駕駛技術公司W(wǎng)aymo定制開發(fā)的專屬車輛也已在美國亮相。
智能駕駛方面,吉利汽車重點布局了L2+、L3智能駕駛技術,全新一代“NOA高階智駕輔助系統(tǒng)”已應用于博越L上,后續(xù)還將在領克、吉利和幾何的最新產(chǎn)品上應用,用戶可以通過FOTA的方式進行不同功能的訂閱、升級,駕乘體驗不斷進化。
在芯片和天地一體化方面,吉利汽車加快部署國產(chǎn)化和自研芯片路線,首款國產(chǎn)7nm車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”即將量產(chǎn)裝車,“龍鷹一號展示車”已于武漢正式亮相。“吉利未來出行星座”首軌九星已成功發(fā)射,布局硬核科技生態(tài),賦能智慧出行、無人駕駛系統(tǒng)、智慧城市等領域,加速立體出行科技生態(tài)圈建設。
技術授權成新增長點,吉利全球化影響力持續(xù)提升
2022年,吉利汽車集團充分發(fā)揮體系化、規(guī)�;⑷蚧膬�(yōu)勢,不斷豐富海外產(chǎn)品矩陣,產(chǎn)品力和品牌力持續(xù)上升。12月,吉利汽車集團出口銷量達19538輛,環(huán)比增長約5%;全年總出口銷量198242輛,同比勁增超72.4%。
2022年,吉利品牌在東歐、中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區(qū)域深化布局,全球共開發(fā)銷售及服務網(wǎng)點379個,中東、亞太、拉美、非洲終端實銷同比增加均超48%。Coolray(繽越)、Azkarra(博越PRO)、Tugella(星越)占據(jù)各國細分市場排名前列;幾何C成為以色列純電市場銷量冠軍。
同時,領克品牌也加速推進“歐洲戰(zhàn)略”、“亞太戰(zhàn)略”,2022年全年累計實現(xiàn)以創(chuàng)新訂閱模式交付14571輛汽車,全球訂閱量同比勁增超145%。截至目前,領克已在歐洲6國開設10家體驗店,訂閱制會員超過18萬,還在亞太開拓以色列、沙特新市場,領克01成為亞洲奧林匹克理事會官方指定用車。截至目前,領克兩年累計出運量位列中國品牌25萬以上車型出口第一,領克09也將出海,進一步豐富出海產(chǎn)品矩陣,全球化戰(zhàn)略版圖不斷擴展。
目前,吉利汽車集團已經(jīng)進入“產(chǎn)品、技術、人才、管理”的輸出階段,正在利用國內國際兩個市場、兩種資源,增強面向全球的資源配置和整合能力,技術授權也成為新的增長點。2022年,吉利首次將技術輸出到汽車工業(yè)發(fā)達的國家,通過入股雷諾韓國汽車,聯(lián)手研發(fā)、制造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成技術;還將純電動SEA浩瀚架構技術授權給波蘭電動汽車制造商EMP,共同開發(fā)更廣闊的市場。同時,寶騰與吉利攜手已邁入第七年,吉利戰(zhàn)略輸出了多款產(chǎn)品以及發(fā)動機技術,助力寶騰實現(xiàn)銷量增長、發(fā)力海外市場。憑借電動化、智能化等領先技術優(yōu)勢,吉利汽車通過技術輸出,實現(xiàn)了自身技術的市場檢驗與價值認可,讓中國汽車跨入了更深度的全球化發(fā)展新階段。
2022年是全球汽車產(chǎn)業(yè)震蕩和變革交織、危機和機遇并存的一年,電動化、智能化已成為各大汽車企業(yè)的角逐賽點,吉利汽車在變革中積蓄力量,通過科技創(chuàng)新、生態(tài)整合、共建共享以及全球化布局,不斷強化核心競爭力,更加堅定地推進“新四化”轉型,實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)步增長。2023年全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈將加速重構,吉利汽車將繼續(xù)堅持高質量可持續(xù)發(fā)展,堅持技術創(chuàng)新突破,構建強有力的智能電氣化體系力和有韌性的供應鏈體系,持續(xù)推動汽車工業(yè)向電動化、智能化縱深發(fā)展,為用戶創(chuàng)造超越期待的未來智能出行體驗。
12月7日,吉利汽車控股有限公司(0175 HK)公布最新銷量數(shù)據(jù):11月乘用車銷量145070輛,同比上漲約7%。11月,極氪單月交付再創(chuàng)新高,幾何純電加速破圈,吉利...
讓世界充滿吉利,是每個吉利員工入職前都會聽到的一句話。從1998年8月8日,第一輛吉利汽車豪情二廂下線,到收購沃爾沃,再到今年發(fā)射衛(wèi)星、收購魅族、入股阿...
2022年,對于希望在資本市場尋求更多機會的潛力車企,似乎不是一個好時機。動蕩的國際環(huán)境、持續(xù)反復的新冠疫情、復蘇乏力的全球經(jīng)濟,都在不同程度影響著投...
11月7日,吉利汽車控股有限公司(0175 HK)公布最新銷量數(shù)據(jù):10月乘用車銷量152263輛,環(huán)比上漲約17%,同比上漲約36%。高價值產(chǎn)品銷量爆發(fā)式增長:高端純電...
當前的汽車行業(yè),新能源發(fā)展如火如荼,其中又以混動汽車風頭最勁,近兩年幾乎所有主流自主品牌都在混動領域進行了布局,自主一哥吉利汽車也順勢推出雷神動力...
擎畫新藍圖,錨定新方向。12月14日,吉利商用車在山東淄博舉辦以產(chǎn)品升級、品牌賦能、服務增值、創(chuàng)贏未來為主題的吉利商用車·歐鈴&嘉龍2022年商務年會,吉利商...
4月20日,吉利汽車攜手中國汽車工業(yè)協(xié)會,與中文互聯(lián)網(wǎng)最大的知識科普平臺——知乎,在上海車展上正式發(fā)布中國汽車品牌技術科普戰(zhàn)略。活動現(xiàn)場,吉利汽車銷售...
駕駛安全在中國消費者眼中可謂是重中之重,汽車廠商也是不斷在汽車安全方面探索。從安全帶的發(fā)明、安全氣囊 氣簾的加入,到后來的行車雷達、主動剎車以及不...
近日,吉利汽車與騰訊簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數(shù)字化營銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務及低碳發(fā)展等領域展開全方位戰(zhàn)略合作。...
在當前特殊的國際背景下,大國博弈愈演愈烈,通信行業(yè)爆發(fā)出的芯片危機大家已經(jīng)有目共睹,核心零部件自主可控尤其重要。除手機芯片外,汽車行業(yè)芯片同樣面臨...