廣汽傳祺憑借73個(gè)月的豪華MPV銷冠佳績，守護(hù)著中國74萬家庭，創(chuàng)造出“每5臺(tái)MPV就有1臺(tái)傳祺”的市場神話。廣汽傳祺以人性化科技重新構(gòu)建家庭出行場景，讓多人口家庭舒適出行時(shí)代全面來臨，成為MPV市場當(dāng)之無愧的“中國MPV專家”。

破局突圍：傳祺MPV以中國式豪華打破合資壟斷

回溯2017年，當(dāng)合資品牌壟斷高端MPV市場時(shí)，廣汽傳祺憑借首款中國豪華MPV——傳祺M8強(qiáng)勢破局。它一舉打破20萬級(jí)自主品牌價(jià)格天花板，成為首個(gè)與外資豪車品牌正面抗衡的中國品牌，開啟了中國MPV品牌向上發(fā)展的征程。

經(jīng)廣汽傳祺在MPV市場近10余年耕耘，那些曾經(jīng)為進(jìn)口MPV豪擲百萬的精英們突然發(fā)現(xiàn)，自己所信奉的“豪華定律”正在失效：在30萬級(jí)市場，傳祺M8宗師以360°安全氣囊矩陣+無風(fēng)感健康空調(diào)重構(gòu)安全舒適標(biāo)準(zhǔn)，將百萬級(jí)豪華配置走入尋常百姓家；在20萬級(jí)插電混動(dòng)MPV市場，傳祺E8憑借同級(jí)唯一的雙超級(jí)零重力座椅、全車座椅靈活組合等，樹立“全家需求一部滿足”的完美解決方案；在10萬級(jí)區(qū)間，傳祺M6以全系標(biāo)配L2+智能駕駛擊碎合資技術(shù)壁壘；而傳祺E9超級(jí)快充版更以七屏互聯(lián)智慧座艙和8分鐘極速充電技術(shù)，解決了商務(wù)出行的補(bǔ)能焦慮問題，僅用外資豪車品牌1/3的售價(jià)，就帶來了“智能代差跨越一個(gè)時(shí)代”的震撼體驗(yàn)。

傳祺用實(shí)際行動(dòng)詮釋：真正的豪華，不在于品牌的溢價(jià)，而在于對國人需求的深刻洞察。與固守陳規(guī)的外資品牌相比，傳祺MPV矩陣以更懂國人的空間布局、更人性化的科技配置，讓中國式豪華觸手可及，重新定義了“中國MPV專家”的含金量。

定義標(biāo)準(zhǔn)：傳祺MPV技術(shù)護(hù)城河鑄就市場硬通貨

在新能源汽車市場深度洗牌的當(dāng)下，廣汽傳祺憑借16年新能源技術(shù)積淀，構(gòu)建起覆蓋油電混動(dòng)（HEV）、插電混動(dòng)（PHEV）、增程式混動(dòng)（REV）的全能混動(dòng)矩陣，更是為傳祺MPV突圍提供了強(qiáng)有力的支撐。

自2009年率先布局混動(dòng)技術(shù)以來，傳祺已累積形成400余項(xiàng)核心專利及740余項(xiàng)延伸專利，構(gòu)建起從整車架構(gòu)到三電系統(tǒng)的完整技術(shù)壁壘。今年3月傳祺智電科技i-GTEC技術(shù)矩陣升級(jí)至3.0，通過座艙、智駕、三電、底盤的全領(lǐng)域高階智能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、靜謐性的全面躍遷。

以傳祺E9為例，這款車采用了同級(jí)唯一的2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配2檔DHT變速箱，可爆發(fā)330N·m的最大扭矩。在高速路段，傳祺E9動(dòng)力中后段提速強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)全速域動(dòng)力強(qiáng)，輕松穿越318國道不在話下。配合彈匣電池技術(shù)，整車通過20余項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試，解決了用戶"里程焦慮"與"安全焦慮"雙重痛點(diǎn)。

相比之下，日系主流混動(dòng)技術(shù)還主要停留在省油理念上。在傳祺的不斷創(chuàng)新下，終于實(shí)現(xiàn)了與日系混動(dòng)平起平坐甚至全面超越。

此外，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年度中國汽車保值率報(bào)告》，E8+作為傳祺MPV另一款新能源車型，一年保值率登頂插電混動(dòng) MPV 榜首位置，足見市場消費(fèi)者對國產(chǎn)品質(zhì)的認(rèn)可。基于EV+和“MPV專家”深厚底蘊(yùn)支持，傳祺E8高價(jià)值、高銷量、高保值，成為名副其實(shí)的中國家用車最優(yōu)選。

向上而立：新豪門家規(guī)誕生，中國MPV專家的絕對優(yōu)勢

當(dāng)傳祺以技術(shù)利刃劃破豪華天花板時(shí)，中國MPV市場的進(jìn)化軌跡已然改寫。廣汽傳祺全面進(jìn)階的主流高端高階智駕產(chǎn)品系列“向往”，再推杰作——傳祺向往M8，號(hào)稱“華為含量最高的豪華MPV”。

傳祺向往M8不僅“一品麒麟”顏值能打，還塞滿了華為最新黑科技，以乾崑智駕+鴻蒙座艙，把尖端科技“卷”到40萬級(jí)。值得一提，傳祺向往M8智駕配置堪稱“降維打擊”, 新車將首發(fā)機(jī)場VPD泊車代駕功能，預(yù)計(jì)今年內(nèi)即可落地，未來將升級(jí)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，讓智能與豪華真正融為一體，重新定義國產(chǎn)豪華MPV的價(jià)值上限。傳祺向往M8充分展現(xiàn)了對豪華本質(zhì)的全新詮釋，更是中國品牌以文化自信對話世界的嶄新姿態(tài)。

傳祺MPV矩陣以最齊全的產(chǎn)品陣容、最深厚的技術(shù)積淀，精準(zhǔn)覆蓋全場景出行需求，構(gòu)建起"燃油+新能源"雙線并進(jìn)、10-40萬價(jià)格帶全滲透的產(chǎn)品矩陣，堪稱國內(nèi)最豐富的MPV天團(tuán)。隨著傳祺向往M8以“中國智造”的硬核實(shí)力姿態(tài)誕生，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中鐫刻下新的豪華標(biāo)準(zhǔn)。

這場由傳祺引領(lǐng)的MPV革命，正讓世界見證中國汽車從“制造”到“智造”的華麗轉(zhuǎn)身。未來，廣汽傳祺必將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷提升產(chǎn)品力，在全球汽車舞臺(tái)上綻放更加耀眼的光芒，為中國汽車品牌的發(fā)展書寫更加輝煌的篇章。