當(dāng)前，國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)需求依舊疲軟，車(chē)多貨少、運(yùn)價(jià)低迷仍然是行業(yè)“痛點(diǎn)”。雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但今年以來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)迎難而上，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)“破局”——2025年5月，東風(fēng)汽車(chē)中重卡國(guó)內(nèi)終端市占率再增長(zhǎng)，達(dá)到22.97%，行業(yè)第一；1-5月，東風(fēng)汽車(chē)中重卡國(guó)內(nèi)終端市占率達(dá)22.70%，同樣是行業(yè)第一，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性（數(shù)據(jù)來(lái)源：2025年中重卡保險(xiǎn)數(shù)據(jù)）。

創(chuàng)新+產(chǎn)品力，差異化優(yōu)勢(shì)助力東風(fēng)躍升行業(yè)第一

“客戶(hù)需要什么，我們就造什么！”

近日，在以“擎東風(fēng)·話(huà)‘媒’好”為主題的媒體溝通會(huì)上，東風(fēng)商用車(chē)以自信的姿態(tài)，接受了行業(yè)媒體的采訪(fǎng)。據(jù)東風(fēng)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部黨委書(shū)記蔡倫新介紹，基于對(duì)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的“把脈”，東風(fēng)商用車(chē)從去年開(kāi)始便精心打造2025年全系新品，開(kāi)發(fā)了6大平臺(tái)，涵蓋牽引、載貨、工程、專(zhuān)用4大品系，覆蓋29個(gè)細(xì)分行業(yè)和107個(gè)場(chǎng)景的全系列247款新車(chē)型，力求為客戶(hù)帶來(lái)更加高效、經(jīng)濟(jì)、可靠、舒適的使用體驗(yàn)，為今年1-5月中重卡國(guó)內(nèi)市占率躍升行業(yè)第一打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，針對(duì)新能源市場(chǎng)，東風(fēng)商用車(chē)圍繞“整車(chē)+生態(tài)”戰(zhàn)略，構(gòu)建了以“純電為主、氫能與混動(dòng)為輔”的新能源產(chǎn)品矩陣，車(chē)型覆蓋資源運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、中長(zhǎng)途運(yùn)輸、工程物流等全場(chǎng)景，并在今年1-5月實(shí)現(xiàn)新能源中重卡銷(xiāo)售超3000輛。

東風(fēng)商用車(chē)還深度融合新能源核心“三電”與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，通過(guò)車(chē)-云協(xié)同實(shí)現(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)控、能耗優(yōu)化、智能充換電規(guī)劃、遠(yuǎn)程診斷以及OTA升級(jí)；并在新能源平臺(tái)上優(yōu)先集成和落地L2+級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)，特別是在港口、礦山、干線(xiàn)物流等場(chǎng)景，運(yùn)營(yíng)效率和可靠性大幅提升。

在全場(chǎng)景、多元化產(chǎn)品與新能源生態(tài)加持下，蔡倫新透露，今年上半年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)（含子公司）中重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)5.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額13.8%，同比增長(zhǎng)1.1個(gè)百分點(diǎn)。這其中，600馬力以上牽引車(chē)市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)達(dá)19.8%，同比增長(zhǎng)6.6個(gè)百分點(diǎn)；燃?xì)赓Y源運(yùn)輸市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)達(dá)13.2%，同比增幅達(dá)6.6個(gè)百分點(diǎn)；載貨四缸機(jī)市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)達(dá)21.8%，同比增長(zhǎng)4.1個(gè)百分點(diǎn)；載貨六缸機(jī)市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)達(dá)20.5%，同比增長(zhǎng)1.3個(gè)百分點(diǎn)；專(zhuān)用危險(xiǎn)品市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)達(dá)49.0%，同比增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)，位居行業(yè)第一；新能源商用車(chē)銷(xiāo)量同比增速達(dá)216%，市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)達(dá)4.6%，同比增長(zhǎng)1.7個(gè)百分點(diǎn)。

“東風(fēng)商用車(chē)今年之所以能取得如此成績(jī)，一方面是在產(chǎn)品端，東風(fēng)商用車(chē)從客戶(hù)場(chǎng)景出發(fā)，用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，不僅讓整車(chē)性能表現(xiàn)越來(lái)越好，也讓客戶(hù)體驗(yàn)和滿(mǎn)意度水漲船高。”東風(fēng)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略部副部長(zhǎng)孫杰分析道。另一方面，東風(fēng)商用車(chē)采用精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)策略，建立了一套組織保障體系，確保為不同細(xì)分行業(yè)和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的客戶(hù)提供最適宜的TCO解決方案，助力客戶(hù)降本增效，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

綜合來(lái)看，優(yōu)異成績(jī)的背后，不僅源自東風(fēng)商用車(chē)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，更離不開(kāi)其產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)策略的轉(zhuǎn)型以及客戶(hù)滿(mǎn)意度的快速提升，從而讓東風(fēng)商用車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量增長(zhǎng)。

配裝率高達(dá)48%！龍擎3.0自主動(dòng)力鏈推動(dòng)客戶(hù)滿(mǎn)意度持續(xù)提升

不止于產(chǎn)品力的升級(jí)，動(dòng)力技術(shù)的迭代，同樣是東風(fēng)商用車(chē)今年以來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)的一大“利器”。

這里就不得不提東風(fēng)商用車(chē)的自主動(dòng)力品牌——龍擎動(dòng)力。據(jù)東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心副中心長(zhǎng)李智介紹，截止目前，龍擎動(dòng)力在東風(fēng)商用車(chē)中重卡車(chē)型中的配裝率已高達(dá)48%，為東風(fēng)商用車(chē)在終端市場(chǎng)的快速上量提供了重要保障。尤其是龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈的誕生，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)商用車(chē)核心動(dòng)力技術(shù)的升級(jí)迭代，為客戶(hù)提供更加高效且全場(chǎng)景的智慧動(dòng)力解決方案。

從首款DGi520燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，到DA12自動(dòng)擋變速箱，再到龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈，技術(shù)與性能的迭代，見(jiàn)證了東風(fēng)商用車(chē)對(duì)客戶(hù)需求的深度打磨，不斷突破技術(shù)邊界，為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。據(jù)了解，龍擎DGi520燃?xì)廛?chē)自去年5月上市后，憑借出色的經(jīng)濟(jì)性和可靠性迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可，半年銷(xiāo)量突破4000輛，更成為今年1-5月推動(dòng)?xùn)|風(fēng)商用車(chē)終端銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要力量。

通過(guò)數(shù)字化技術(shù)手段，東風(fēng)商用車(chē)基于29個(gè)細(xì)分區(qū)隔、107個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)、892條典型運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)與龍擎動(dòng)力鏈的深度匹配，客戶(hù)運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)更優(yōu)。東風(fēng)商用車(chē)還通過(guò)數(shù)據(jù)和智能算法的深度結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)八大核心技術(shù)突破的基礎(chǔ)上，推出了行業(yè)首款動(dòng)力鏈效率達(dá)到51%的龍擎3.0動(dòng)力鏈，不僅動(dòng)力強(qiáng)、油耗低，還更為可靠。

可以說(shuō)，從龍擎1.0到龍擎3.0，東風(fēng)商用車(chē)不僅完成了蛻變，也滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)于降本增效的迫切需求與價(jià)值考量。

面向未來(lái)，李智表示，東風(fēng)商用車(chē)將繼續(xù)強(qiáng)化龍擎動(dòng)力鏈的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃擴(kuò)大11升、13升燃油機(jī)+DA12自動(dòng)擋變速箱的體驗(yàn)圈層，推廣DGi540等大馬力的龍擎新品，進(jìn)一步強(qiáng)化龍擎在智能化、高效化和場(chǎng)景化方面的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；通過(guò)更多場(chǎng)次的區(qū)域試乘試駕活動(dòng)，擴(kuò)大龍擎產(chǎn)品客戶(hù)口碑，特別是在蘇魯豫皖大市場(chǎng)的中長(zhǎng)途、資源類(lèi)等重點(diǎn)行業(yè)尋求突破，以求進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

與此同時(shí)，龍擎動(dòng)力品牌的加速建設(shè)，也成為東風(fēng)商用車(chē)自上到下的共識(shí)。“龍擎是東風(fēng)商用車(chē)自主動(dòng)力總成品牌，我們將通過(guò)與行業(yè)媒體、用戶(hù)群體的深度互動(dòng)，用更開(kāi)放真誠(chéng)的姿態(tài)，及時(shí)溝通并共享龍擎品牌取得的成績(jī)和未來(lái)的規(guī)劃，進(jìn)一步提升其在商用車(chē)領(lǐng)域的品牌影響力，鞏固中國(guó)自主動(dòng)力品牌的市場(chǎng)地位。”東風(fēng)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略部首席師趙金宿告訴記者。

結(jié)束語(yǔ)

面對(duì)行業(yè)變革與挑戰(zhàn)，東風(fēng)商用車(chē)堅(jiān)持以創(chuàng)新促發(fā)展，著力打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以強(qiáng)大的品牌影響力和卓越的產(chǎn)品力，切實(shí)助力客戶(hù)降本增效，這也是其今年1-5月終端市占率行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵所在。