江鈴汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁金文輝先生、中國交通運輸協(xié)會運輸與物流分會常務(wù)副會長王恩森先生、江鈴汽車股份有限公司總裁助理，江鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理 劉讓坡先生、江鈴汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉繼升先生、江鈴汽車銷售有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理趙芳成先生等江鈴領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)嘉賓共同出席本次活動，一起見證福特新全順商旅型順勢而來，助力客運行業(yè)蓬勃發(fā)展，實現(xiàn)更美好的未來。

用品質(zhì)定義客運用車新風(fēng)尚

福特全順自1965年上市以來，憑借過硬的品質(zhì)、出眾的性能獲得輕客用戶認可，以“全順速度”飛速增長，至今全球已經(jīng)突破1000萬輛，國內(nèi)突破70萬輛，可以說，每10分鐘就誕生一位全順車主，全世界的每個角落都有全順的身影，而全順也成為了輕客的代名詞。如今，在車市增長處于下行的狀態(tài)下，江鈴福特輕客的市場份額仍是持續(xù)攀升，創(chuàng)單月市占率25%的新高點。

江鈴汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁金文輝先生在開場致辭中表示：“這是一款好的產(chǎn)品，遇到好的時機和好的政策，我們對他的市場表現(xiàn)非常看好。” 福特新全順是一款“超越，從未被超越”的歐系輕客，以超大裝載空間、超短轉(zhuǎn)彎半徑、超強雙“芯”動力、超低燃油表現(xiàn)、豐富安全配置等9大核心產(chǎn)品力領(lǐng)先同級，成為創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)富之路上的左膀右臂，為加快中國城市化進程貢獻力量。福特新全順商旅型7-9座大MPV，更是在福特新全順的基礎(chǔ)上再升級，用國際品質(zhì)、產(chǎn)品實力重新定義客運用車新風(fēng)尚，以超值性價比的全面優(yōu)勢為客運行業(yè)提供全新解決方案。

中國交通運輸協(xié)會運輸與物流分會常務(wù)副會長王恩森先生表示：“福特新全順商旅型汽車符合市場“大改小”的使用需求，將成為網(wǎng)約車、客運、租賃、旅游等領(lǐng)域最佳的選擇，更將對中國交通運輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展起到極大的促進作用。”

用實力詮釋獲贊無數(shù)之根源

成都車展期間，前來江鈴展臺看車的觀眾絡(luò)繹不絕，而對福特新全順商旅型最感興趣的更多是來自客運行業(yè)的工作人員，他們對車輛的整車設(shè)計、座椅布局、乘坐環(huán)境等方面比較滿意。

“8-9座客車降低通行費后，買一輛8-9座客車用來做城市客運，能節(jié)省不少錢。剛好江鈴汽車現(xiàn)在新出一款7-9座的客運車，就想過來看看，坐進車內(nèi)試了下，感覺還挺不錯的。”

“福特新全順商旅型的外觀顏色統(tǒng)一，看起來很有時尚感。還有推拉窗、迎賓踏板、前后排大功率空調(diào)等配置，能讓坐在車內(nèi)的乘客更舒服，用來做公司通勤，商務(wù)接待都非常合適。”

“我們公司是一家旅游公司，最近想采購一批高品質(zhì)和高性能的輕型客車用來做短途接駁，這款福特新全順商旅型是福特品牌，品質(zhì)方面有保證；而它有短軸、中軸兩種軸距，低頂、中頂兩種頂高，還有7-9座的靈活座椅布局，比較符合我們公司的使用需求。而短軸低頂車型使用的是上掀式尾門，也符合我們的使用習(xí)慣。”

江鈴汽車為了進一步夯實其在中國輕型商用車市場的領(lǐng)跑地位，制定了“成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和高性價比福特產(chǎn)品的提供者”這一全新戰(zhàn)略，更是在成都車展上推出高品質(zhì)、高性能、高性價比的福特新全順商旅型，為客運行業(yè)提供更優(yōu)的用車選擇。業(yè)內(nèi)人士對此評價：“福特新全順商旅型作為一款客運用車，過硬的品質(zhì)和出眾的性能是獲得市場認可的基礎(chǔ)，同時它的上市時機也選的非常好，在91國家新政和客運行業(yè)‘大改小’的風(fēng)口下，相信它將會獲得不俗的市場表現(xiàn)。”