智能車機(jī)，作為自主品牌的一大利器，通過不斷升級換代，更練就了媲美Siri的聊天技能，智能表現(xiàn)超越同級的合資品牌一大截，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。近日，東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7完成了其WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)的升級，升級車主可獲贈1年期喜馬拉雅和酷我音樂的VIP會員，增加組隊(duì)、路書、導(dǎo)航及個(gè)性背景設(shè)置等功能，讓這款早就以“智能”、“聰明”的個(gè)性叱咤車壇的國產(chǎn)SUV再次刷屏。而另一款中國“聰明車”榮威2020款RX5，也有著良好的口碑和用戶基礎(chǔ)。2020款A(yù)X7和2020款RX5，均可通過語音控制車窗、天窗開啟、語音搜過目的地、聲控導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)，你說它做，解放雙手，它們代表著自主品牌車機(jī)系統(tǒng)的較高水平，可以說是自主品牌“聰明車”中學(xué)霸級的存在。

那么，在“聰明”之外，這兩款車的其他表現(xiàn)如何？我們以價(jià)格相近的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7 1.6T自動AI旗艦型（簡稱2020款A(yù)X7，13.39萬元）同榮威RX5 2020款20T自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版（簡稱2020款RX5，13.88萬元）進(jìn)行對比，看看這兩款“聰明”SUV的實(shí)力如何。

激情無限，為青春夢想加速

發(fā)動機(jī)，被稱之為一輛汽車的心臟，正是因?yàn)樗�提供了�?qū)動一輛車行走的力量，它的質(zhì)素決定一輛車最基本的品質(zhì)。東風(fēng)風(fēng)神依托東風(fēng)集團(tuán)的深厚資源，為2020款A(yù)X7再次選擇有“王子發(fā)動機(jī)”的美譽(yù)的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機(jī)，這臺誕生自PSA和寶馬之手的作品，屢獲“國際年度發(fā)動機(jī)”大獎(jiǎng)，有寶馬專利的TVDI技術(shù)賦能，加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性不容小噓。而榮威RX5所搭載的這款名為1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是上汽“藍(lán)芯戰(zhàn)略”的重磅動力產(chǎn)品，250N.m的最大扭矩和2020款A(yù)X7的參數(shù)持平，平均油耗更低至6.5L/100km，表現(xiàn)不俗。

一顆是合資動力，一顆是自主動力，從數(shù)據(jù)上看，這兩款發(fā)動機(jī)都很優(yōu)秀，它們匹配各自的變速箱，從駕駛體驗(yàn)上來說，均能獲得平順的加速性能，可以看出這兩個(gè)品牌對于動力調(diào)教的功力。值得一提的是，2020款A(yù)X7越級搭載換擋撥片和電子換擋系統(tǒng)，賦予駕駛者更多速由心生的駕馭快感，比2020款RX5的傳統(tǒng)檔把要高級很多。且2020款A(yù)X7擁有多種駕駛模式，尤其是雪地模式對于北方車主而言，是一個(gè)很有幫助的功能。

兩車的底盤設(shè)計(jì)有各自特點(diǎn)，后懸結(jié)構(gòu)也有較大的不同。眾所周知2020款A(yù)X7采用的是本田CRV底盤，經(jīng)過歐洲底盤專家指導(dǎo)調(diào)教，并采用歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向器，兼顧操控和舒適，不論鋪裝路面還是山路，都能輕松應(yīng)對。2020款RX5依托上汽的資源，底盤調(diào)校采用了偏向舒適的設(shè)定。

穩(wěn)重體貼，做有安全感的暖男

30年前，在桑塔納的屁股上看到ABS的英文字母，很多老司機(jī)會炫耀地向別人說出它的中文解釋和工作原理。如今，得益于科技的進(jìn)步和智能化的普及，像ESC、EBD、EBA、TRC等等一系列主動安全配置，都已經(jīng)和ABS一樣成為了國產(chǎn)汽車的標(biāo)配，雖然很多車尾上看不見這些技術(shù)名詞了，但車主卻得到了更多的安全保障。

在主動安全方面，以上2020款A(yù)X7和2020款RX5常規(guī)的配置一應(yīng)俱全，比如ESP車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，在濕滑路面行駛時(shí)對于駕駛安全幫助很大，Autohold自動駐車功能，在停車時(shí)自動開啟手剎，杜絕溜坡等安全隱患。

比較而言，2020款A(yù)X7擁有FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動剎車、并線輔助等功能，使得2020款A(yù)X7能夠給予駕駛者更多主動安全保護(hù)。值得一提的是，2020款A(yù)X7配備了百萬像素的360全景影像，可以在光線較差或通過性較差的環(huán)境中，提供更清晰的指引，這項(xiàng)功能貼心又實(shí)用，而2020款RX5只有倒車影像，略顯單薄。

城市中的車位越來越緊張，碰到狹窄車位不好操作怎么辦？別怕，2020款A(yù)X7同時(shí)越級搭載自動泊車功能，成為新手司機(jī)的福音。2020款A(yù)X7和2020款RX5輛車均為電子制動模式，百米滿載制動距離分別為37.15米和38米，屬于優(yōu)秀水平，自主品牌可以將制動距離做到這個(gè)成績，很是難得。

多才多藝，才能人見人愛

對于自主品牌的車型來說，在三大件和智能車機(jī)之外，最最打動消費(fèi)者的，就是配置了。各大廠商也緊貼用戶消費(fèi)升級的需求，將之前很多高檔汽車才有的配置統(tǒng)統(tǒng)“送”給消費(fèi)者，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性價(jià)比。

比如我們選取的2020款A(yù)X7和2020款RX5，配置豐富，驚喜不斷。均配備了全景天窗、前排座椅加熱等等功能，這些可以提升駕乘舒適度的配置，退回10年都是20萬級以上的車才有的配置，現(xiàn)在普及到10萬+的很多車型上，備受用戶歡迎。腰部支撐功能，對于長途駕駛緩解司機(jī)疲勞幫助很大；前排座椅加熱功能，對于北方人而言是一個(gè)非常貼心實(shí)用的配置。

兩車均配備了自動空調(diào)，不過2020款榮威RX5帶有ATC雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)，可以在車內(nèi)營造媲美合資大牌的舒適感受；驚喜的是2020款RX5的手套箱帶冷藏和照明功能，可以冰鎮(zhèn)飲料和食品，讓這款國產(chǎn)SUV瞬間高大上起來；其特有的駐車方向盤回正提醒，也很貼心實(shí)用，可以避免方向盤不正對傳動部件及輪胎的損壞。而2020款A(yù)X7帶有駕駛席迎賓記憶、后視鏡記憶功能，可以保存2組記憶，在更換駕駛者時(shí)，一鍵到位，免去繁復(fù)的調(diào)整座椅角度和后視鏡角度的設(shè)定過程，很貼心。值得一提的是，2020款A(yù)X7帶有遠(yuǎn)程啟動功能，在寒冷的冬日早晨，可以提前5分鐘通過手機(jī)APP啟動發(fā)動機(jī)，打開暖風(fēng)，在打開車門的一刻，被暖烘烘的空氣包圍，是冬日里一件很幸福的事。

兩車的舒適性、便利性配置各有千秋，在滿足用戶在用車過程中諸多需求的同時(shí)，讓旅程更加舒適和完美。不過比較而言，2020款A(yù)X7的配置更加豐富，性價(jià)比更為突出，比如其越級配備的感應(yīng)式電動尾門，可腳踢開啟，帶有高度記憶、防夾功能，貼心又實(shí)用。

結(jié)論：

以上所選的2020款A(yù)X7和2020款RX5這兩款中國“聰明車”，歷經(jīng)數(shù)代進(jìn)化，不斷錘煉產(chǎn)品性能，除令人驚喜的智能表現(xiàn)之外，在動力、操控和配置上，代表著自主品牌智能SUV的發(fā)展方向，均具備不俗的實(shí)力表現(xiàn)。在終端價(jià)格方面，2020款A(yù)X7同2020款RX5有近5000元的差價(jià)，豐富的配置加上WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)最新升級贈送的會員服務(wù)和10年不限里程的質(zhì)保政策，使其“智價(jià)比”更為突出。不僅如此，東風(fēng)風(fēng)神品牌還剛剛榮獲了了J.D.Power 2019中國車輛可靠性研究SM（VDS）自主品牌第二名的好成績，可見2020款A(yù)X7在品質(zhì)上更為值得信賴！與元旦將近，購車用戶可以通過試駕和更近距離的了解，不妨比較一下這兩款“聰明”車各自的特點(diǎn)，再做選擇。