新能源汽車正在回歸真實市場需求,既潮又實用的7萬精品小型電動車開始成為不少年輕消費者的第一選擇。
近日,長城汽車公布7月銷量數(shù)據(jù),銷售78,339輛,同比增長30%,其中歐拉品牌7月銷量為3,064輛,同比增幅高達48%,1-7月總計銷售12,500輛,繼續(xù)穩(wěn)踞A00級新能源市場頭部地位。
作為歐拉品牌當(dāng)下的銷量擔(dān)當(dāng),今年7月,歐拉黑貓當(dāng)月銷量為2771輛,同比增長65%;自今年3月以來,歐拉黑貓已連續(xù)五個月銷量逆勢穩(wěn)步上漲,成為電動市場的一道靚麗風(fēng)景。
純血基因 打造硬核產(chǎn)品
歐拉黑貓贏得市場青睞,首當(dāng)其沖的就是其過硬的產(chǎn)品力,從外觀、內(nèi)飾到配置,歐拉黑貓將時尚元素與豐富的前瞻科技相結(jié)合,直擊年輕一代精致實用主義的消費觀。
不同于新造車勢力淺薄的技術(shù)底蘊,歐拉是長城汽車十年磨一劍、基于電動車專屬平臺(ME平臺)打造的新能源品牌。深厚的造車基因,確保了歐拉過硬的產(chǎn)品質(zhì)量;同時,相較市場上眾多的“油改電”車型,歐拉更能發(fā)揮新能源車的價值。
好馬配好鞍,一款好車的誕生,不僅需要自身的強大,還需要眾多同樣強大的合作伙伴的支撐。歐拉黑貓的核心部件來自全球頂級汽車零部件供應(yīng)商,例如寧德時代的電池、上海電驅(qū)動的電機、德爾福的智能前視、博世的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
深厚底蘊與頂尖合作伙伴的配合下,歐拉黑貓電池能量密度160Wh/kg,電驅(qū)效率高達95%,充電機效率94%,減速箱效率97%,僅整車電安全設(shè)計就多達416項,做到了集安全、續(xù)航、動力、智能于一身。
創(chuàng)意營銷 直擊年輕消費者
好酒也怕巷子深,歐拉的暢銷離不開前瞻的營銷理念。在營銷方式上,歐拉真正做到了從用戶出發(fā),尤其是年輕一代消費者,歐拉在營銷活動上充分融入年經(jīng)用戶的生活場景,深入年輕人的興趣圈層、運用互聯(lián)網(wǎng)思維展開創(chuàng)意腦暴。
從汪涵直播間用戶初提更名需求 , 到歐拉官方正式揭曉命名,歐拉黑貓頻頻刷爆朋友圈;從38位女性汽車主編集體為歐拉黑貓打Call,到沈夢辰為歐拉代言,從boss親自上陣直播與用戶互動,到組織歐粉一起打卡千年古都長安,歐拉品牌無限縮小和用戶的距離。
念念不忘必有回響,更懂年輕人需求的歐拉黑貓,用一種創(chuàng)新的營銷方式出現(xiàn)在大眾視野中,得到了業(yè)界和新一代年輕用戶的認可。從3月“直播+拼團+電商” 破局汽車新零售,到6月“長城618 BOSS直播趴”,歐拉黑貓訂單頻頻刷新行業(yè)速度。
每一場收獲滿滿的營銷背后,都有歐拉品牌團隊對市場和當(dāng)代傳播美學(xué)的深刻思考,這款汪涵直播推薦、沈夢辰代言的7萬級精品小型電動車正在用極其前瞻的互聯(lián)網(wǎng)思維走進年輕一代消費者的購物清單中。
聚齊三劍客 打造汽車貓文化
夯實產(chǎn)品與創(chuàng)意營銷的同時,歐拉還正在通過為產(chǎn)品賦予文化的方式,打造更年輕、更個性,能夠與年輕人親密溝通的純電動新潮牌。
今年7月,長城汽車旗下一款名為“歐拉白貓”的新能源車型正式發(fā)布,隨后歐拉暢銷車型歐拉R1更名為歐拉黑貓,7月31日,內(nèi)部代號為“ES11”的全新純電動SUV正式命名為歐拉好貓。“白貓”、“黑貓”、“好貓”三貓齊聚,一個以“貓文化”為核心的汽車品牌誕生了。
回看歐拉的三款貓系列車型,幾乎處處是“貓”的痕跡。外觀、內(nèi)飾等肉眼可見的“貓痕”自不必多說,就連產(chǎn)品定位本身,以及其存在的意義,其實也與貓文化同頻共振。
據(jù)權(quán)威統(tǒng)計,中國養(yǎng)貓人數(shù)高達7856萬人,世界排行第二。貓,獨立自由而有靈性,為忙碌的年輕人帶來情感慰藉,成為年輕人生活的“最佳伴侶”。因此,貓文化也被認為是一種治愈系文化,更是一種積極溫暖的生活方式。
定位于新一代潮品電動車的“歐拉三貓”,設(shè)計的初衷正是讓年輕人,用可以輕松承受的價格,同時擁有滿足出行需求的個性交通工具、集娛樂與生活與一體的智能私密空間,從而營造一個遵從本心的、屬于自己的美好生活圈。
換新升級 夯實“領(lǐng)軍者”地位
從市場上來看,歐拉黑貓面向當(dāng)代年輕消費者的A00級電動市場領(lǐng)軍者地位已十分明顯;而在產(chǎn)品、營銷、文化的三重進擊之下,歐拉黑貓不僅在當(dāng)下游刃有余,其朝氣蓬勃的后勁,已然立足于未來。
作為A00級電動車的“后浪”,在剛剛過去的成都車展上,歐拉黑貓共帶來了包括405km超長續(xù)航里程在內(nèi)的21項全面升級,從內(nèi)到外強化了硬核產(chǎn)品力,再次拉開了與同級追趕者的距離。
反觀同級車型的“前浪”們,無論是與歐拉黑貓爭鋒相對的奇瑞小螞蟻,還是近年來開始轉(zhuǎn)向年輕消費者的奔奔E-Star, 從外觀到理念,始終沒能擺脫“老年代步車”的影子,朝氣不足。
此消彼長下,歐拉黑貓的領(lǐng)軍者地位將更加突出。可以預(yù)見的是,伴隨著小型電動車市場需求的進一步釋放,歐拉品牌還將迎來新一輪增長周期。
