東風品牌將實施“D139”戰略，其中“1”代表同一個東風、“3”大工程、“9”大行動，不斷提升品牌價值，實現東風品牌發展目標。東風品牌2017年銷量達116萬輛，到2025年，企業將達到230萬輛的年銷量。同時，為更好的推進國際化東風，企業在2020年海外銷量將達15萬輛；2025年將躋身國際成熟市場，成為世界知名品牌。
東風品牌的全新品牌口號為“讓汽車驅動夢想”，將在品質方面精益求精、智慧融合創新。“品質東風”工程將以顧客為向導，秉持靜心精神，打造卓越東風品牌。這一工程將實現更加卓越的產品、卓越的服務。“智慧東風”工程將推進“五化”融合創新，引領技術進步和轉型升級，助力智能交通和智慧社會建設，實現智慧制造、智慧汽車、智慧出行。
在現場，企業正式發布了東風風神WindLink3.0人工智能車機系統，這一系統是由PATEO、百度與東風風神聯合打造，提供全功能應用的人工智能系統，車機采用流暢的3D渲染，并配以博世六軸陀螺儀，實現精準定位，同時也是首個可以自我學習的AI智能語音系統。
東風風神WindLink3.0，具備極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應用生態四大亮點。據官方透露，到2020年，WindLink3.0人工智能車機系統將為100萬用戶帶來AI極致用戶體驗，將率先配備于東風風神下一款上市的產品上，同時在這款新產品中，WindLink3.0將實現100%的全系標配，未來三年還將覆蓋到所有產品系列。
發布會上，東風eπ新能源高性能轎跑概念車正式亮相，這款新車詮釋了東風對未來出行的期盼和想象。東風eπ搭載了先進的智能系統，可與用戶進行交互，實現更加方便快捷出行。動力方面，eπ是一款插電式混合動力車型，綜合續航里程可達1,000公里，純電工況下的續航里程可達500公里，零到一百公里的加速時間在4秒內。
4月19日，新特首款純電SUV車型DEV 1于北京正式發布，新車將在2018年成都車展公布售價，并在2018年9正式上市，車輛售價10萬元以內。
對于產業的分析能夠筑起清晰安全的投資邏輯，資本市場的風口誰都無法預測，也許風吹過來成功上天，但是萬一風沒有吹過來，那就會有更大的風險。
2017年，寧德時代、比亞迪、沃特瑪分別以10 5Gwh、5 65Gwh、2 41Gwh的裝機量位列國內裝機量排行榜前三名，僅寧德時代一家就占據了市場份額的三成。
“鎳、鈷、錳三種元素的成本已經占到正極材料成本的90%以上，這是極不正常的。”正極材料生產商北京當升科技股份有限公司總經理李建忠表示。
