一汽解放董事長胡漢杰(中間左側)與大陸集團執行董事會成員兼車身電子系統部總裁Helmut Matschi先生(中間右側)

作為中國商用車領軍企業，一汽解放以其車聯網、智能車等為核心產品，圍繞車聯網平臺、車載智能硬件、無人駕駛等領域的眾多高科技展品首次亮相展會，并成為CES 2019展會上的焦點。

大陸集團商用車&售后配件及服務事業單元全球執行副總裁盧百舸博士致辭

據了解，1月10日上午(美國西部當地時間)，一汽解放與四維圖新在CES國際消費電子展期間簽署戰略合作框架協議，雙方將充分發揮各自優勢，以商用車導航及高精度地圖為核心，圍繞車聯網平臺、車載智能硬件、無人駕駛等領域建立戰略合作伙伴關系。1月11日，一汽解放攜手大陸集團，共同舉辦車聯網生態圈通告活動，共建未來智慧物流生態!大陸集團作為一汽解放車聯網生態圈的核心合作伙伴將協同其他參與方打造高效、綠色、安全的車聯生態環境，實現車、物、人之間的信息交互模塊鏈。其提供的三大模塊：節油教練、駕駛教練和車隊管理，將在大數據層面賦予物流行業新的力量，并結合軟硬件系統，提高貨物運輸效率和及時性，為指導駕駛員的安全操作、提高車輛運行性能、保障安全運輸和節能降耗提供了有力的系統化支持。

眾所周知，商用車作為重要生產工具，是國家經濟發展的血脈，有效解決駕駛安全、油耗消費、駕駛員工作強度問題，既關乎整個行業的發展，也具有重要的社會意義。一汽解放在全球頂尖的CES高科技展會上，以車聯網思路直面用戶剛需，以建設智慧物流生態賦能新物流企業和用戶，以數據智能、自動駕駛劍指商用車行業。未來，一汽解放還將攜手各生態合作伙伴，升級整合，以快速響應、體現價值和注重體驗為目標，引領中國商用車行業發展新篇章。

值得一提的是，2018年11月，一汽解放第700萬輛解放卡車榮耀下線，七百萬的跨越，見證了中國汽車工業的發展和壯大。作為中國商用車領軍企業，一汽解放始終依托領先的技術研發、強大的數據資源和產銷服務網絡，持續引領中國商用車行業參與國際化競爭。面向汽車行業電動化、智能化、網聯化、共享化的發展新趨勢，一汽解放率先瞄準互聯網 物流，深度融合發展，在2019年將實現全系主銷產品100%標配車聯網系統，并積極實現自動駕駛技術落地、智能車輛開發及運營和智慧物流生態建設，向著“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者澎湃前行。

在未來的智慧商業及物流的體系下，面對紛繁復雜的場景，不是一兩家的科技企業或者制造商能夠為客戶提供便捷、智能的服務體驗，必須集合多方的智慧和能力，方能讓這個社會更早的實現數字化和智能化，而在這個過程中，迫切需要建立一兩個紐帶，將各方的智慧和能力串聯在一起。

繼2018年提出“哥倫布智慧物流開放計劃”后，1月19日，一汽解放將攜手京東、滿幫、PLUS-Ai等80家合作伙伴，用開放共生的態度，為合作伙伴建立一個通向未來的通道，為彼此間的交流與合作創造一個平臺，尋找中國物流未來的新大陸。

此次CES展，一汽解放不遠萬里，參加全球頂尖的高科技展CES，以及將于1月19日在廈門召開全球生態合作伙伴大會，呈現了解放對于未來出行的最新思考。其背后的意義和價值，可能在此!

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關于一汽解放

一汽解放是中國第一汽車股份有限公司的全資子公司，是中國領先的商用車企業，是“中國第一 世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。產品業務涵蓋輕、中、重型卡車及皮卡、客車等整車制造及三大自主核心總成及零部件制造，是中國產品線覆蓋度最全面、營銷網絡分布最廣泛、自主核心技術掌握最牢固的商用車企業，現有員工近2.6萬人。

“解放”品牌誕生于1953年，中國第一輛汽車-解放牌卡車CA10下線結束了中國不能生產汽車的歷史。經過65年的品牌發展，一汽解放擁有長春、青島、成都、柳州四大整車基地及長春、無錫、大連三大總成基地，整車產能31萬輛/年。同時，解放在巴基斯坦、伊朗、南非等10個國家建有11個組裝廠，產品暢銷海內外。

截止2018年末，一汽解放已連續三年持續銷冠，穩坐中國商用車行業第一地位;解放品牌價值為606.72億元，位列中國500強第60名，持續多年列為中國卡車行業第一位。