- 車隊發(fā)布了出戰(zhàn)2019賽季的雷諾R.S.19賽車的圖像，展示了符合新空氣動力技術(shù)規(guī)格要求的設(shè)計

- 雷諾R.S.19賽車將搭載重新命名的雷諾E-Tech19動力單元，實現(xiàn)與雷諾混合動力系列更大的協(xié)同效應(yīng)

- 雷諾展示了其位于英國恩斯頓(Enstone)基地全面升級后的技術(shù)中心

- 雷諾F1車隊得到了嘉實多、英菲尼迪、曼福保險、RCI銀行、微軟、EURODATACAR、柏萊士、天貓以及諸多重要技術(shù)合作伙伴的支持

2月12日，雷諾F1車隊公布了其征戰(zhàn)2019年國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標賽的詳細規(guī)劃。雷諾自2016年重返賽場以來，連續(xù)三個賽季都實現(xiàn)了飛躍式的進步，并在去年的車隊積分榜中獲得了第四名。雷諾F1車隊的明星車手尼科·霍肯伯格和丹尼爾·里卡多還出席了媒體與合作伙伴發(fā)布會，并強調(diào)雷諾將致力于取得長遠的勝利。

2019賽季雷諾R.S.19賽車揭幕

雷諾運動賽車部總裁杰羅姆·斯托爾(Jérme Stoll)也重申了雷諾在賽車運動上不斷投入的決心。他說：“在雷諾，我們對賽車運動充滿熱情。我們的F1傳統(tǒng)已經(jīng)延續(xù)了40多年，從未間斷過。F1是一場壯觀的表演，是一項純粹的娛樂，也代表著賽車運動的最高水平。在對F1的熱情中隱含著我們挑戰(zhàn)現(xiàn)狀、百折不撓、順應(yīng)時代、不斷進取的精神，而這都要歸功于F1所帶來的無限創(chuàng)新。F1對雷諾來講具有重要的意義：它是我們未來道路出行技術(shù)的實驗室，這一點在雷諾E-Tech19全新引擎的設(shè)計中得到了體現(xiàn)。因此，能參加F1確實令人非常激動。”

自三年前回歸F1以來，雷諾已對其位于英國恩斯頓和法國維里·沙提永(Viry-Chtillon)的兩個基地的技術(shù)設(shè)施建設(shè)投入了大量資金。在恩斯頓基地，雷諾通過引入兩臺新的Breton機床、風洞和變速箱測試臺實現(xiàn)了對機械設(shè)備的升級，此外還擴大了設(shè)計工作室并引入了先進的比賽運營室，從而極大地提高了生產(chǎn)能力。其團隊人員自2016年以來也增長了約50%。在維里沙提永基地，新整裝的測試臺剛剛投入使用，并將在整個賽季中用于動力單元的研發(fā)，同時還有一個雄心勃勃的建設(shè)計劃正在展開，以安置全新引擎裝配艙、可靠性部門、以及自動存儲部門。該計劃預計于明年完工。

憑借扎實的技術(shù)和人力資源基礎(chǔ)，雷諾運動賽車部總經(jīng)理西瑞爾·阿比特波爾(Cyril Abiteboul)相信團隊將保持這一勢頭迎戰(zhàn)2019，他說：“邊參加比賽，邊進行技術(shù)及團隊的開發(fā)建設(shè)并確保關(guān)鍵項目的完成是一項無法想象的挑戰(zhàn)。但經(jīng)過每位員工的不懈努力與辛勤工作，我們?nèi)〉昧俗詈蟮某晒Α＿@一拼搏向前的勢頭在我們的比賽中也得到體現(xiàn)：2016年第9名得到8分，2017年第6名得到57分，去年第8名得到122分。我們將繼續(xù)保持這一強有力的勢頭迎戰(zhàn)新賽季。我們不想設(shè)定一個具體的排名及積分目標，而是希望團隊能沿著現(xiàn)有的軌跡發(fā)展成為頂級車隊。確保引擎的卓越性能將成為維里·沙提永團隊的首要任務(wù)，而恩斯頓團隊的任務(wù)是逐步提高底盤的競爭力。”

此外，阿比特波爾還闡述了新車手陣容帶來的額外激勵，他說：“丹尼爾和尼科的聯(lián)合不但增強了我們的勢頭，而且為車隊在本賽季的比賽帶來了信心。我相信我們的車手陣容位列最強陣容之一。丹尼爾為團隊帶來了比賽的成功經(jīng)驗和頂級車隊知識，而尼科則很渴望證明自己，他被外界嚴重低估了。他的速度非常快并且很有決心，是團隊的激勵者。他們都是非常強大的車手，能夠完美互補，給團隊帶來實際有力的能量。我希望我們可以打造出一輛足以展示他們才華的賽車。”

2019年是尼科·霍肯伯格加入雷諾F1車隊的第三個年頭。他說：“作為一個團隊，我們自2017年初以來已經(jīng)獲得了極大的發(fā)展，這些是實現(xiàn)我們長期目標不可或缺的部分。在我剛加入時，基礎(chǔ)設(shè)施還不成熟，而今一切已經(jīng)得到了很大的改善。我想從自己身上汲取最好的部分來呈現(xiàn)，并最大限度地發(fā)揮團隊和賽車的潛力。重要的是，作為一個團隊，我們在不斷向前大步邁進，并努力表現(xiàn)地更好。我們希望保持這種向上發(fā)展的勢頭。”

來自澳大利亞的車手丹尼爾·里卡多曾在七場大獎賽中取得過分站冠軍。本賽季，他將披上黃色戰(zhàn)袍首次為雷諾F1車隊效力。里卡多說：“雷諾在賽車運動方面有著悠久的歷史，因此加入雷諾并與他們一同征戰(zhàn)接下來的F1比賽是一項激動人心的挑戰(zhàn)。我在這里的工作是參加比賽并發(fā)揮出最快的速度，但我更想為車隊帶來力量。我想為每個人助力，因為這是我工作的一部分，也是我的性格所在。我的目標是讓團隊更努力、更投入，更團結(jié)。我想成為正能量的催化劑。”

里卡多期待2019年將成為一個全新的開始，他說：“我在2018年學到的一切將使我在2019年成為更好的自己。我將是一個更成熟的人。我對自己的目標有了更清晰的認識，并將此轉(zhuǎn)化為更好的成績。我感到很多良性壓力和期待，而這也是我樂于承擔的。”

此外，中國最具希望的年輕車手周冠宇也于2019年1月正式加入雷諾運動學院并成為雷諾F1車隊的發(fā)展車手，在恩斯頓基地參與到駕駛模擬器及賽車研發(fā)的任務(wù)中。由此，他也將成為中國大陸獲得F1廠商車隊發(fā)展車手席位的第一人。

周冠宇1999年5月出生于上海，是中國最具希望的年輕車手之一，在其職業(yè)生涯中取得了快速發(fā)展。在加入雷諾車隊之前，他曾參加了國際汽聯(lián)F3歐洲錦標賽過去三個賽季的比賽，在第一賽季排名十三并在2017和2018賽季排名第八。上賽季，他在波城和霍根海姆兩次奪冠，而在全賽季共六次登上領(lǐng)獎臺。

周冠宇表示：“非常榮幸能加入雷諾運動賽車部，成為雷諾運動學院的一名成員和F1車隊發(fā)展車手。我很期待能盡快開啟在雷諾的新征程。雷諾對F1車隊和運動學院有很高期待，這對我來說是莫大的激勵。我知道雷諾在中國的重要性，所以我特別自豪能成為雷諾品牌在中國和中國賽車在世界的代言人。F2是我職業(yè)生涯的下一個目標，這對專業(yè)車手來說是一個競爭激烈的領(lǐng)域，需要在短時間內(nèi)學習很多東西。這個冬天我一直在努力訓練，在阿布扎比的三天測試讓我獲益匪淺。我期待本賽季雷諾會給我?guī)�來幫助并提出寶貴的建議，因為我的目標就是成功和獎杯。”

雷諾集團亞太區(qū)主席、雷諾集團中國業(yè)務(wù)區(qū)高級副總裁、東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭也表示：“中國是雷諾集團的重要市場，因此雷諾簽約中國最優(yōu)秀的年輕賽車手是一件可喜可賀的事，因為這將有助于提升雷諾在中國的品牌知名度，也是雷諾實施‘在中國，為中國’戰(zhàn)略有力的佐證。我們相信這將大力推動中國賽車運動的發(fā)展。”

新的設(shè)施和新的車手為車隊帶來了巨大信心，2019年注定將是賽場內(nèi)外都充滿期待的一年。

關(guān)于雷諾集團

成立于1898年的雷諾，至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國際汽車集團。雷諾在134個國家銷售汽車，2018年銷量超過388萬臺。雷諾集團在全球范圍內(nèi)擁有36個制造工廠和13000個銷售點，員工人數(shù)達18萬名。為了迎接未來科技發(fā)展的挑戰(zhàn)，并保持利潤的持續(xù)增長，近年來，雷諾積極致力于全球市場的增長，雷諾集團旗下有五大品牌-- 雷諾(Renault)、達契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine和拉達(Lada)，彼此之間實現(xiàn)了優(yōu)勢互補。雷諾還大力發(fā)展電動車。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟是世界上最大的汽車集團。雷諾在世界一級方程式錦標賽(F1)中擁有一支新的車隊。雷諾將賽車運動視為提升創(chuàng)新、品牌形象和知名度的重要工具。如需了解更多信息，敬請訪問https://group.renault.com/en/

敬請掃碼關(guān)注“雷諾集團”官方微信或關(guān)注“雷諾汽車”官方微博