【歐曼超級(jí)重卡全系自動(dòng)擋產(chǎn)品正式發(fā)布】
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付表示:“物流運(yùn)輸是高危行業(yè),司機(jī)都是拿健康甚至生命在掙錢。因此如何通過技術(shù)手段賦能,使車輛裝備能最大程度的保障司機(jī)人員的行駛安全,以及駕駛途中的身體舒適,是非常有意義的事情。” 歐曼自動(dòng)擋重卡在節(jié)油、舒適、可靠、智能化上擁有結(jié)構(gòu)上先天的優(yōu)勢(shì),操控更簡單便捷,徹底解放了左腳和右手,降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,提升行車安全。
【中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付致辭】
從全球重卡市場發(fā)展來看,歐美牽引車市場自20世紀(jì)90年代末開始導(dǎo)入自動(dòng)擋,經(jīng)過15年的市場培育與快速增長,重卡自動(dòng)變速箱目前已發(fā)展到第4代,市場占有率達(dá)95%。相比歐美,國內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場培育期所需時(shí)間將遠(yuǎn)低于它們,未來5-8年將是國內(nèi)自動(dòng)擋重卡的快速導(dǎo)入期。預(yù)計(jì)到2025年,中國牽引車市場自動(dòng)擋普及率將超過80%,重卡邁入自動(dòng)擋時(shí)代。
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示:“2019年,歐曼引領(lǐng)中國自動(dòng)擋重卡市場快速增長,國內(nèi)市場預(yù)計(jì)全年銷售8000臺(tái),同比增速550%。其中,歐曼自動(dòng)擋重卡市場占有率達(dá)75%,可以說在中國每銷售4臺(tái)自動(dòng)擋重卡,就有3臺(tái)是歐曼。同時(shí),歐曼率先導(dǎo)入第4代,也是目前最新一代成熟技術(shù)的采埃孚傳勝自動(dòng)變速箱。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成超級(jí)動(dòng)力鏈,基于歐曼一體化標(biāo)定,使得歐曼重卡擁有更好的性能與工況匹配性,構(gòu)成歐曼重卡獨(dú)有的競爭優(yōu)勢(shì)。”
【福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法講解歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】
就歐曼自動(dòng)擋的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法表示:“歐曼AMT重卡匹配的采埃孚自動(dòng)擋變速箱是在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,加了TCU電控模塊,相當(dāng)于變速箱有了‘智能大腦’,可以根據(jù)路況提前進(jìn)行自動(dòng)換擋,能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位,使車輛始終維持在優(yōu)秀駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn);超級(jí)動(dòng)力鏈基于歐曼重卡標(biāo)定性能與工礦匹配性更優(yōu),保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%的最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間,平均每百公里可節(jié)省油耗2-3L。”
為讓用戶買著放心、用著安心,福田戴姆勒汽車聯(lián)合采埃孚、康明斯分別針對(duì)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱推出專屬服務(wù)政策。其中,歐曼“321閃修”服務(wù)快速響應(yīng)并解決客戶問題,減少救援等待時(shí)間,打造“不停車”的服務(wù)體驗(yàn)。康明斯以首保全免費(fèi)、超長保養(yǎng)服務(wù)、不限故障外出服務(wù)、超時(shí)服務(wù)補(bǔ)償承諾等十大專享定制服務(wù),為客戶全程保駕護(hù)航。采埃孚AMT變速箱提供不限零部件終身免費(fèi)保修,免工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)等六大專屬服務(wù),解決用戶后顧之憂,使用更省心。
【為冷鏈、快遞快運(yùn)、煤炭、城建等細(xì)分行業(yè)實(shí)際運(yùn)輸場景打造的定制化產(chǎn)品】
作為中國自動(dòng)擋重卡的主要推動(dòng)者與引領(lǐng)者,福田戴姆勒汽車將專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品,助力中國物流運(yùn)輸裝備全面升級(jí),堅(jiān)定打贏自動(dòng)擋重卡時(shí)代的用戶“價(jià)值戰(zhàn)”。同時(shí),通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,為中國重卡用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值,推動(dòng)中國物流業(yè)發(fā)展真正降本增效。
就在酷暑全面來襲時(shí),一場來自物流運(yùn)輸行業(yè)的專業(yè)技能比拼拉開了戰(zhàn)幕。6月28日,以助力建材運(yùn)輸發(fā)展,共建高效物流標(biāo)桿為主題的首屆建華杯牽引車駕駛技能大賽,在...
夏季是吃水果的季節(jié),但大家是否想過自己從超市或者電商輕松買到的,產(chǎn)自廣東、云貴的楊梅或泰國榴蓮都是如何運(yùn)送過來的嗎?為此,6月26日,我們來到在青島舉...
2019年6月21日,交通部路網(wǎng)中心、江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心與福田戴姆勒汽車開展歐曼超級(jí)重卡貨車前裝ETC示范運(yùn)營公開測試活動(dòng),并取得圓滿成功。同日,由...
2019年6月12日,以高效進(jìn)化 超級(jí)重卡為主題的歐曼超級(jí)重卡2019款高效體驗(yàn)營成都站活動(dòng)在傳化物流港舉行。活動(dòng)現(xiàn)場,來自福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田...
開始用歐曼的車,整體印象覺得這個(gè)車比較皮實(shí),跑同樣路跑的比較快,還省油,我覺得挺好。來自石家莊的申新貫從一名貨運(yùn)司機(jī)成長為運(yùn)輸公司的老板,在歐曼百...
2019年6月5日,以百萬公里 百萬收益為主題的歐曼百萬公里名人堂成立盛典在北京舉行。來自福田戴姆勒汽車、福田康明斯、采埃孚福田的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以及歐曼重卡...
太陽西垂,車主劉會(huì)永和同行的司機(jī)一同裝完了一車的工程機(jī)械設(shè)備,馬不停蹄地從家鄉(xiāng)河北唐山駛出,一路向南奔馳,這是要送到云南昆明的設(shè)備,這條線路劉會(huì)永...
對(duì)于重卡企業(yè)來說,車子銷售出去,客戶開走只是第一步。車子在路上跑得好不好,效率高不高,能不能幫助用戶掙到錢;卡車司機(jī)開車在路上的日子過得是否舒心又安...
2018年12月22日,以高效進(jìn)化 超級(jí)重卡為主題的歐曼超級(jí)重卡2019款上市儀式在廣州舉行。來自福田汽車集團(tuán)、福田戴姆勒汽車的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)銷商、服務(wù)商及媒體...