抖音搜索“瘋狂35坡道挑戰(zhàn)賽”，精彩的視頻保證讓你目瞪口呆。不僅陳震把沖坡挑戰(zhàn)選在專業(yè)越野場地，成功挑戰(zhàn)60%坡度砂石路坡道；《馬力至上》史萌組織CS35PLUS藍鯨版和GTR進行上山PK，選擇越野陡坡路線的CS35PLUS藍鯨版先人一步到達終點；還有特技車手yoyo操控CS35PLUS藍鯨版在一番漂移炫技后，在坡頂高高躍起……在眾多媒體大咖和車友的實測之下，CS35PLUS藍鯨版用實力證明，戶外、越野、沖坡，擁有強勁動力的兩驅(qū)車依然可以。

低轉(zhuǎn)高扭，強悍動力征服坡道

面對陡坡，很多動力不足的車型只能依靠“助跑加速”來沖擊坡道，但這樣的上坡方式無疑增加了許多不安全因素。所以在助跑距離很短的前提下沖坡，便需要車輛擁有強大的低扭表現(xiàn)，正如搭載藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機的CS35PLUS藍鯨版，在1250轉(zhuǎn)即可迸發(fā)出260N·m的峰值扭矩，上坡過程也能鎮(zhèn)定自若。

CS35PLUS藍鯨版搭載的這臺1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大功率達116kW，最大扭矩達260N·m。是長安汽車科研人員經(jīng)過4年研發(fā)和不斷調(diào)試精心研發(fā)，搭載全球首發(fā)量產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)在內(nèi)的10余項先進技術(shù)，已經(jīng)達到國際一流性能水平。雖然為1.4T發(fā)動機，但其動力表現(xiàn)已經(jīng)超越同級1.5T發(fā)動機的水準。

在低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術(shù)的加持下，車輛暖機速度提高，排氣干擾被減少，使得動力更加強勁、順暢！配合國際先進的IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術(shù)，大幅降低渦輪遲滯，以更快的響應(yīng)速度，帶來更澎湃的加速動力體驗。同時，這款發(fā)動機還配備了Smart Phaser智能中置式液壓相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將相位響應(yīng)速度提升175%，動力輸出響應(yīng)速度提升50%，讓駕駛中的動力感受更直接、更有力。

高效燃燒，經(jīng)濟省油無憂駕馭

馬力至上雖然是每個駕駛者的崇高理想，不過當腳踏實地時，一輛懂得勤儉持家的車才會是你長期的伴侶。CS35PLUS藍鯨版雖有釋放天性的一面，但它的內(nèi)在卻是相當溫柔，在各項技術(shù)加持下，CS35PLUS藍鯨版加滿一箱油可以多跑190公里，燃油經(jīng)濟性不言自明。

藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機采用全可變排量機油泵（VDOP），在發(fā)動機不同負荷工況下，精確調(diào)控、按需供給，實現(xiàn)壓力閉環(huán)控制，將功率消耗降低約3%。同時配合可控PCJ，基于活塞熱負荷大小，制定精確控制策略，實現(xiàn)發(fā)動機油耗及排放性能最優(yōu)化。而AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)+35Mpa高壓直噴系統(tǒng)，可以高效提升缸內(nèi)燃油霧化效果，達到超高熱效率，在助力動力提升的同時控制排放。

極致靜音，締造深海靜謐舒適

敢拼敢闖，也懂節(jié)儉，同時CS35PLUS藍鯨版還會一些浪漫，讓你的生活更加愜意。因此在藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機研發(fā)過程中，靜音就成為一個必做的課題。在博格華納新一代靜音鏈條、博世新一代低噪聲高壓油泵等10余項先進技術(shù)的加持下，CS35PLUS藍鯨版怠速噪音僅有38分貝，已經(jīng)達到圖書館級靜謐感受。

同時，科學的進氣系統(tǒng)布置及聲程差設(shè)計，使加速聲音更加動感，讓行車時既有靜謐舒適的高級感，也能暢享激情澎湃。經(jīng)測試，CS35PLUS藍鯨版怠速噪聲≤38分貝，方向盤怠速振動0.41mm/s，表現(xiàn)完勝同級車型。

一場全民參與的飛坡挑戰(zhàn)賽，長安汽車再一次將藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機的優(yōu)秀表現(xiàn)展現(xiàn)給消費者。無畏爛路和陡坡，兼顧持家和安逸，藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機從研發(fā)開始，就已經(jīng)在按照當下消費者的用車需求1:1打造！在此次全民參與、全民見證的飛坡挑戰(zhàn)賽中，更是將這臺發(fā)動機的勁、凈、靜三個顯著特征完美表現(xiàn)，“地表最強1.4T”果然不負眾望。如果你也有一臺實力不凡的CS35PLUS藍鯨版，不如與大咖一起放肆馳騁挑戰(zhàn)坡道，還有機會獲得驚喜獎勵！