這似乎是每一個汽車品牌新車上市時，都聲嘶力竭吶喊的聲音。現如今的年輕人，他們專注、自我，更喜歡為心動的事物慷慨買單，是最好的一代汽車消費者。

然而什么樣的年輕化SUV產品，才能打動且代表當代年輕人呢？是顏值前衛、個性，虛擬3D科技給予BUFF加成的奔騰T77 PRO；還是穩中帶皮、不服輸、充滿陽光的長安CS75 PLUS，顯然二者作為“國潮SUV”的標桿，已然成為目前自主SUV市場上極有力的競爭對手。那么二者究竟誰將是當代“后浪”的最佳選擇？我們不妨先簡單做一番靜態對比。

售價與優惠：奔騰T77 PRO更具優勢

目前奔騰T77 PRO全系提供5款車型，均搭載1.5T發動機，廠商指導價區間為10.58萬~13.88萬，經銷商平均優惠1.1萬，也就是說當前裸車售價可以達到9.48萬~12.78萬。

而長安CS75 PLUS 在售的車型中1.5T四款，2.0T的兩款，其中1.5T的廠商指導價區間為10.69萬~13.19萬，目前全系車型經銷商沒有優惠活動。

經過售價上的對比，不難看出奔騰T77 PRO在優惠過后的售價，比長安CS75 PLUS價格低上0.41~1.21萬，就目前售價和優惠上來看奔騰T77 PRO是相對占據優勢的。對于年輕人來說價格只是決定買車的一小部分，其具體產品力如何，才是選車的真正標準，下面我們就拿雙方價格差距最小的頂配版本進行對比（奔騰T77 PRO 280 TID自動尊貴型與長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型）。

顏值：奔騰T77 PRO年輕時尚，長安CS75 PLUS符合大眾審美

奔騰T77的問世，本就是一次奔騰品牌的“涅槃重生”，打破其原有老舊的外觀內飾，把概念車的設計理念付諸現實，年輕、動感、時尚更是其最新車型奔騰T77 PRO的主基調。

標志性的“數碼雨滴”點陣式六邊形進氣格柵凸顯了該車的年輕與時尚感。同時車身側面結合鉆石菱面切割的設計理念，更是升華于運動跑車，營造出經典的奔騰家族運動氣息和進步感，尺寸方面，奔騰T77 PRO的長寬高分別為4525/1845/1615毫米，軸距為2700毫米，車身整體造型簡潔時尚且十分硬朗，足以讓年輕人眼前一亮記憶深刻，顯然也更符合當前年輕消費群體的審美需求。

長安CS75 PLUS有著同樣俊俏的顏值，動感前衛的造型氣質起始于寬大的中網格柵，進而隨著犀利的燈組輪廓和腰線刻畫，一直延續到層次分明的車尾，氣勢逼人，運動感十足，但其家族式長安PLUS設計風格，少了些特立獨行的味道，更多中庸偏成熟的設計感覺，符合大眾審美，但對于年輕人來說還是差了些意思。尺寸方面，長安CS75 PLUS的長寬高分別為4700/1865/1700（1710）毫米，軸距為2710毫米，相比奔騰T77 PRO，雖然尺寸較占優勢，但在決定真實用車空間的軸距上相差無幾。

內飾上難分伯仲，功能上奔騰T77 PRO 略勝一籌

內飾方面，奔騰T77 PRO采用一體環抱式設計，賽車式一體座椅，雙層結構布局的中控臺，12.3英寸的雙屏顯示系統，另外中控臺上方的3D全息智控系統更是可玩性極高……這些分分鐘都在表明著奔騰T77 PRO不僅豪華，更是在豪華的基礎上更注重質感、未來感和科技感，這些都是年輕消費者當下更為關注的點。

在多媒體功能方面，車聯網、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話連接、百度CarLife手機互聯以及滿足個性和智能化的“虛擬小姐姐”語音助手，均在奔騰T77 PRO上得以應用。

而長安CS75 PLUS的內飾同樣搭載了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，在展示科技感的同時，其略向駕駛位傾斜的中控臺，也表明了出色的人體工學的設計。另外黑紅的座椅配色，在提升質感的同時，也表現出了不錯的豪華感。所以說，在內飾方面奔騰T77 PRO和長安CS75 PLUS還是難分伯仲的。

不過在多媒體功能方面，長安CS75 PLUS相比奔騰T77 PRO，還是欠缺了些未來感，雖說大部分該有的功能也全都有，但個別的像多媒體系統并不支持蘋果CarPlay或百度CarLife互聯，“虛擬小姐姐”語音助手，這些可用、可玩性高的功能并不具備，所以說在年輕人需要的未來感上還是略輸一籌。

主/被動安全裝備：長安CS75 PLUS雖然全面，但奔騰T77 PRO更為厚道

對于當代年輕人而言，汽車的主/被動安全裝備，就是TA們追求速度與激情的基本保障。長安CS75 PLUS與奔騰T77 PRO在安全方面在自主品牌中已經做到同級車的極致，但如果把兩臺同樣優秀的車拿來對比，二者還是可以對比出些許差距。

我們從表格中可以看出，長安CS75 PLUS有的安全裝備，奔騰T77 PRO全都有，長安CS75 PLUS沒有的裝備，奔騰T77 PRO也有。雖說，車道偏離預警系統和道路交通標志識別，這兩項安全裝備并不十分稀奇，但卻可以幫助駕駛者在任何環境的路況下均能及時知悉道路偏離狀態以及在瞬間幫助駕駛員鑒別各種交通標識，并進行顯示，提醒限速、禁止超車等行車信息，以保證行車安全。如今出現在了售價更低一些的奔騰T77 PRO上，相較而言，奔騰T77 PRO更為厚道一些。

動力參數有差距，燃油經濟性奔騰T77 PRO無與倫比

兩款車均采用1.5L渦輪增壓發動機，參數上，長安CS75 PLUS領先一步，但其整車質量方面多出110kg，油耗自然也會相比奔騰T77 PRO高出不少，況且奔騰T77 PRO還有第三代智擎魔方科技的加持，在保證258N·m，124kW的高動力輸出下，熱效率可以高達39.06%，不但獲得了中汽中心001號“能效之星”的認證，在上個月的節油大賽中，還跑4.9L/100km的極致油耗，可以說既滿足了當下年輕人的速度與激情，又兼顧了日常用車的經濟成本。

13萬元購車預算，首選奔騰T77 PRO，對新手的你更友好

對于第一次買車的新手司機來說，我想對于配置更為關注的點莫過于輔助/操控配置，所以在給予選車建議之前，我們繼續將兩款車1.5T的頂配車型進行對比。

在輔助操控配置方面，奔騰T77 PRO所具備的自動泊車入位和發動機啟停技術，長安CS75 PLUS并不具備，雖然自動泊車入位功能對于老司機來說可有可無，但對于倒車技術并不成熟的新手來說該功能可以說是十分友好的了。

奔騰T77 PRO配備發動機怠速啟停技術，此前發動機啟停技術一直都是應用于奧迪等豪華汽車品牌。而奔騰T77 PRO搭載該項技術已然是越級表現，奔騰汽車為了保證用戶在實際應用過程中更為安全可靠，在應用之初更是經歷了25萬次高強度實驗的反復錘煉，無時不刻都在把自己最好的一面賦予消費者。

綜上所述，假如我是手拿13萬買車預算的年輕人，定然首選輔助/操控配置更為豐富，主/被動安全裝備更為厚道，日常使用更為經濟，經銷商優惠力度更大的奔騰T77 PRO。

寫在最后：

在自主SUV市場中，越來越多車型開始追求年輕化與設計感，但想要真正做到讓“后浪”們眼前一亮，其實并不容易。奔騰T77 PRO更好地滿足了年輕用戶最核心的訴求，個性前衛的顏值，豐富的配置、以及有競爭力的價格……在不同維度上共同進取，打造更容易受到年輕消費者的認可車型。

假如按照需求來對兩款車進行劃分推薦，我想長安CS75 PLUS應當更符合當下成熟穩重，以家庭用車為前提的用戶；而奔騰T77 PRO在兼顧家用之余更追求個性化，讓年輕用戶在追求駕駛樂趣的同時，同樣更加享受來自未來科技所帶來的快樂。