近日，北汽藍谷旗下高端品牌極狐公布最新銷量戰報：2021年12月，極狐汽車交付1186臺，環比增長76%，同比增長569%。2021年全年銷量6006臺，全年交付4993臺。

與此同時，2022極狐汽車戰略合作伙伴大會1月5日在京隆重召開。來自全國各地百余家經銷商投資人在會上共同回顧了極狐汽車過去一年取得的成績，并一同展望未來營銷的全新圖景，為極狐未來的發展注入了信心與活力。

2021年是極狐產品真正落地銷售的第一個完整年。這一年來，北汽藍谷重點拓展渠道布局，發力用戶運營，促進產業聯合創新，在生態搭建，市場增長和用戶體驗上均取得了長足進步。隨著市場成長性和韌性的初步顯露，北汽藍谷高端智能戰略的價值與意義也逐漸被行業發覺、認可。

與產業鏈伙伴同行 共塑高端智能形象

對于長期聚焦B端純電車型的北汽藍谷而言，想要塑造極狐高端智能的品牌形象，并且在產品力和C端市場銷量反饋上取得長足進步，實非易事。在25萬——40萬+的價位區間下，北汽藍谷不僅需要強化傳統車企智能網聯和智能駕駛弱項，還需要將生產品質提升到新的高度，以出色的品控在激烈競爭中占據優勢。

為了更好地應對挑戰，北汽藍谷選擇開辟全新路徑，以產業鏈深度協作、聯合創新的形式，打造新的伙伴關系，向著合作開發、共創共贏的方向演進。

在智能化能力構建方面，北汽藍谷與華為深入合作，形成互為優先的伙伴關系，聯合打造“面向下一代的世界級智能網聯電動汽車”。具備高階ADS智能駕駛水平和高流暢度智能交互OS座艙的量產車型——極狐阿爾法S華為HI版，就是雙方合作的代表作。

與華為這位“特殊玩家”的結合，意義是重大的。一來北汽藍谷能夠憑借華為品牌本身的巨大流量順利“出圈”，提升品牌知名度。二來能夠將智能體驗納為核心賣點，增加其產品附加值和用戶滿意度。雙方聯手，憑借在ICT領域牢固的話語權，以及智能駕駛、整車OTA技術的先手優勢，極狐得以成功解鎖真正意義上未來汽車的雛形。對于極狐用戶而言，他們并不是僅僅買了一個交通工具，而更像是擁有了一個能夠自主學習，與人進行溝通協作的智慧生物。

在生產制造方面，北汽藍谷則和擁有百年高端汽車制造經驗，迄今生產超過370萬輛汽車的麥格納達成了合作，追求更高品質。

2019年12月，北汽藍谷麥格納高端智造基地竣工，這座被譽為“東方格拉茨”的高端智造基地，全面導入麥格納MAFACT生產運營管理體系，以一線豪華車同級的世界級制造標準，帶來全面可靠的高端品質保證。

上鋼下鋁的混合車身，高強鋼籠式框架結構，SPR、FDS機械連接方式......多項先進造車工藝為極狐帶來了行業領先的品質。阿爾法S（63000Nm/deg）和阿爾法T（50000Nm/deg）的整車扭轉剛度，甚至要高于勞斯萊斯幻影。800mm的優秀涉水深度水平，更是遠超目前的轎車行業標準（300mm）。

智能化與電動化的高度融合，正在加速滲透全產業鏈。北汽藍谷與華為、麥格納等重要伙伴的合作，建立了新的產業分工，對傳統游戲規則和產業生態進行了重塑，也為極狐高端品牌的長久發展挖出了一條屬于自己的護城河。

以用戶為中心 渠道建設多管齊下

隨著全球汽車行業向智能電動化加速演進，當下的競爭不再僅僅以產品、技術和平臺為主，用戶銷售渠道建設也至關重要。成立之初，極狐便深刻洞察到這一變化，并將“用戶驅動型企業”明確作為自身定位。在產品矩陣不斷完善的同時，北汽藍谷積極加速渠道鋪設，致力于打通認知、運營、流量、用戶，透露著一般車企都不具備的“互聯網”底色。

在渠道模式上，北汽藍谷就“不走尋常路”，采用了直營、經銷商及跨界共創并行的策略。2021年，北汽藍谷致力于推進極狐汽車的渠道創新，通過創新的“1+1+1”渠道模式，依托商場店（SPACE）+交付中心（CENTER）+魔方店（CUBE）的組合形式，打造創新用戶體驗。

在鋪設速度上，北汽藍谷也展現出了沖勁與耐力。2021年，極狐完成了101家線下門店的建設，覆蓋32個城市，其中86家已經開業，因為疫情影響，15家正在建設中，很快開業。其中在全國銷量占比80%的15個重點城市，鋪設了40家店，實現100%覆蓋。預計2022年，極狐店面數量將擴充至150家，更多用戶將有機會體驗到極狐智能科技帶來的溫度與關懷。

值得一提的是，不同于其他主機廠，北汽藍谷在渠道建設上還有一位得力“外援”——華為。基于2021年9月簽署的全面業務深化合作協議，雙方聯合品牌的全系合作產品將實現在華為線上、線下渠道銷售，這為極狐今后的銷量增長打開了局面。與ICT企業渠道共享，也很大程度體現了北汽藍谷跨界開放的態度和調配協調各方資源的能力。通過打造以車為起點的多渠道社群圈層，極狐品牌正圍繞用戶建立起全方位體系競爭力優勢。

布局在前，車型在后。這是極狐與許多傳統品牌，乃至一些新勢力品牌都不一樣的地方。極狐月銷破千，不只是單純數字意義上的加減，這包含了北汽藍谷對品牌戰略、行業動態、市場需求的深入分析、反復推敲，和一系列在商業合作、產業協同方面的努力。

時至2022年，仍有新玩家不斷入局智能純電汽車，行業競爭未至中途。作為承載北汽藍谷高端向上和智能化轉型使命的戰略性品牌，極狐的路還很長，我們不求其一夜爆紅，但愿細水長流。