我在選車也是這樣一個歷程,通過泡貼吧看買車攻略很堅決地找到了我想要的車型——寶沃BX7。

之所以選擇這款車,實際上跟其簡潔大氣的外觀造型不無關系,特別是如果仔細感受的話,可以發(fā)現(xiàn),雖然寶沃BX7的線條并不是很復雜,但其勾勒出的視覺效果卻非常舒服,至少,很符合我這個工科男對于產(chǎn)品簡簡單單的要求。

寶沃BX7整體的做工和細節(jié)也特別不錯,車漆在一些特定角度或者陽光下的質(zhì)感很棒。像是前機蓋和后備箱等各個地方的接縫,我也仔細看過,屬于這個價位里不錯的水平。說到價格,我買的這臺的20.98萬兩驅(qū)豪華型的版本,我覺得性價比確實還可以,為什么這么說呢?且聽我繼續(xù)道來。

科技裝備合我意,整體配置不遜色

科技方面是我日常的工作,也是我喜愛的一個部分。如果按照我專業(yè)的眼光來看,寶沃BX7的高科技配置對于整體氛圍的營造,確實恰到好處,特別是這個中控的車載系統(tǒng),并不像現(xiàn)在很多車上那些炫技的大屏那么花里胡哨,簡簡單單的操作邏輯和不錯的流暢度,都很能打動我。

平時出門直接讓手機無縫連接車機,接著就可以使用映射導航,聽歌也相當方便。就算偶爾手機沒電,其自帶的各類應用也很好上手。此外,像是遠程啟動、360度倒車影像以及上坡輔助等也都相當實用,感應式雨刷什么的也能很好的把控開啟的時機,全景天窗也特實用。寶沃BX7真的是在無形中增添了科技感,并落到實處。

隔音效果很優(yōu)秀,市區(qū)油耗有驚喜

開起來的話,這臺寶沃BX7讓我印象深刻的一個點就是隔音。至少,在試過這個價位的一些車型以后,寶沃BX7這種隔絕噪音的效果要相對好上不少。方向盤的重量也能夠按照車速進行自動調(diào)節(jié),做到高速不飄,挪車不重。只是,這臺2.0T發(fā)動機的動力居然有點像自吸的感覺,完全沒有之前坐同事渦輪車的那股沖勁,不過,媳婦倒是很喜歡這種舒舒服服的感覺。

讓我驚喜的是,這個車的油耗表現(xiàn),這么大的一臺SUV,在市區(qū)通勤的油耗大概在8個左右,平時開高速回媳婦家,也就差不多7個出頭,搭配定速巡航跑高速,還能再低一些,真的可以說非常省了,至少我日常用起來,就不會太過在意油耗。

品牌代表身份,更一定程度上代表著產(chǎn)品的質(zhì)量。寶沃汽車擁有歷時百年的優(yōu)質(zhì)品牌,是一家非常務實的企業(yè)。寶沃BX7簡簡單單的外觀,不錯的性價比以及扎實的產(chǎn)品表現(xiàn),都是低調(diào)實在的。