自主研發(fā)+對外合作，“兩條腿走路”為傳祺智能化轉型提速

在當今的汽車市場中，智能化已經成為各大汽車品牌競爭的新焦點。廣汽傳祺深諳此道，早在2021年就提出了“XEV+ICV”的雙核驅動發(fā)展戰(zhàn)略，且在技術方面一直都堅持自主研發(fā)和開放合作兩條腿走路。通過傳祺智電科技i-GTEC的持續(xù)進化，以及與科技巨頭華為的深度合作，旨在為消費者提供更加智能、便捷的駕駛體驗。這一戰(zhàn)略舉措，不僅彰顯了傳祺對于未來汽車市場發(fā)展趨勢的深刻洞察，更是其向新能源科技企業(yè)轉型的重要一步。

傳祺與華為的合作可謂是強強聯(lián)合。華為作為全球領先的科技企業(yè)，其在智能駕駛、智能網聯(lián)等領域擁有深厚的技術積淀和創(chuàng)新能力。而廣汽傳祺則憑借多年來在汽車制造領域的經驗積累，以及對消費者需求的精準把握，為雙方的合作提供了堅實的基礎。在今年4月舉行的2024北京車展上，傳祺與華為共同開啟傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃，重點圍繞智能底盤、智能人機交互等多領域進行深度合作研發(fā)。

面向未來，雙方將依托傳祺的世界級智造實力和品控水平，率先采用華為最新發(fā)布的乾崑智能汽車解決方案，將傳祺的i-GTEC 2.0與華為乾崑智駕系統(tǒng)ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙等領先科技相結合，以全新的傳祺AI底盤、雙驅智駕等黑科技，打造世界頂級水準的全新旗艦車型，首款車型于2025年第一季度上市交付。屆時，廣汽傳祺也將成為首個在轎車、SUV、MPV全領域均搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術的品牌。

滿足消費者智能化需求，以“含華量”更高的產品贏得市場

在消費者對于汽車產品智能化升級的需求日益增長的背景下，廣汽傳祺積極響應市場變化，通過與華為的合作，不斷提升產品的智能科技水平，以更高的“含華量”滿足消費者對智能化汽車的期待。

繼之前搭載華為車機的傳祺M8宗師先鋒版上市后，即將推出的新車傳祺M6 MAX也將搭載最新的華為HiCar系統(tǒng)，帶來更加智能化的駕駛體驗。該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)手機與車機的無縫連接，讓駕駛者在車內就能輕松享受手機中的各類應用和服務。同時，華為HiCar系統(tǒng)還具備強大的語音識別功能，駕駛者只需通過簡單的語音指令，就能控制車內的各項功能，讓駕駛變得更加便捷和安全。

今后，通過與華為合作的繼續(xù)深入，傳祺將能夠充分利用華為在智能駕駛、智能網聯(lián)等方面的技術優(yōu)勢，提升自身的產品研發(fā)能力，為消費者提供更加先進的智能駕駛輔助功能、更加便捷的車聯(lián)網服務，以及更加人性化的智能交互體驗。

總而言之，廣汽傳祺與華為的強強聯(lián)手，不僅將增強傳祺車型的市場競爭力，推動傳祺品牌向更高層次的智能化發(fā)展，更將引領整個汽車行業(yè)的智能化、網聯(lián)化新潮流。在這個新時代背景下，我們期待傳祺與華為的合作能夠結出更多碩果，為消費者帶來更加美好的駕駛生活。