（原標題： 受新能源補貼政策退坡影響，宇通客車2017年凈利潤下滑22.62%）

宇通客車（600066）4月2日晚間披露2017年年報。公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入332.22億元，同比下降7.33%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤31.29億元，同比下降22.62%。公司擬每10股派息5元(含稅)，共計分配股利11.07億元，占凈利潤的35.38%。

2017年，受國家新能源補貼政策退坡影響，客車行業(yè)需求出現(xiàn)了大幅下滑，宇通客車部分指標也出現(xiàn)了不同幅度的下滑，但均好于行業(yè)整體水平，并繼續(xù)領(lǐng)跑客車行業(yè)。

行業(yè)和公司出現(xiàn)下降的主要原因為：新能源汽車補貼政策調(diào)整，客車行業(yè)主銷的8米以上純電動客車最高補貼均下降20萬元，最小下調(diào)幅度40%，其他新能源客車車型國家補貼也有不同程度的下調(diào)，對客車行業(yè)銷售量和新能源行業(yè)盈利能力均產(chǎn)生了較大影響。

第二，增加三元公里運營里程的申領(lǐng)條件，應(yīng)收賬款中的國家補貼資金回款周期拉長，對公司的資金和應(yīng)收賬款計提都產(chǎn)生了重大影響。宇通客車2017年利息支出3.33億元，比上年同期的0.88億元增長了279.34%；應(yīng)收賬款壞賬準備計提5.07億元，比上年同期的3.16億元增長看40.44%。

2017年年報顯示，宇通全年累計生產(chǎn)新能源汽車25065輛，同比下降5.60%；銷售新能源客車24865輛，同比去年下降了7.41%。其中，純電動客車累計銷售20345輛，相比去年的21669輛，同比下降了6.11%。

2015年至2017年的宇通新能源客車收入分別為139.76億元、187.46億元、160.26億元，新能源客車收入/營收比例分別為45%、52%、48.24%；對應(yīng)的新能源汽車補貼分別為68.57億元、99.54億元、53.39億元，新能源客車補貼/營收比例分別為22%、28%、16%。

2014至2017年政府補助分別為3.04億元、3.59億元、2.92億元。

宇通客車表示，未來新能源汽車市場前景樂觀，國內(nèi)方面，新能源客車逐漸得到市場認可，發(fā)展趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。未來幾年，隨著新能源客車逐漸向中小城市滲透，新能源產(chǎn)品需求將進一步釋放，新能源客車市場將進一步擴大。出口方面，隨著全球越來越多的國家開始推廣新能源車，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和成熟的市場推廣經(jīng)驗，中國新能源客車將在全球市場競爭中凸顯優(yōu)勢。